China Southern Boeing 737 MAX 8 uçak koltuk haritasıChina Southern

China Southern'in Boeing 737 MAX 8 'deki business sınıfı lüks seyahati yeniden tanımlıyor. 4 yolcuya hizmet veren bu sınıfta pelüş koltuklar, seçkin yemekler ve üst düzey bir eğlence sistemi bulunmaktadır. Mürettebatın olağanüstü hizmeti, benzersiz konforda bir yolculuk sağlar.

Bir adım ötesini arayanlar için China Southern'in Boeing 737 MAX 8 'deki premium ekonomisi cevap niteliğindedir. Yolcular, 24 koltukla gelişmiş konforun ve ek diz mesafesinin keyfini çıkarır. Uçak içi eğlence yükseltilmiş ve yemek seçenekleri daha çeşitlidir. Özenli mürettebatı daha kişiselleştirilmiş bir hizmet sunarak unutulmaz bir yolculuk sağlar.

China Southern ile Boeing 737 MAX 8 ile uçan yolcular ekonomi sınıfında sade bir deneyim yaşayabilirler. 150 yolcu için tasarlanan kabin, ekonomikliği temel konforlarla dengeliyor. Koltuklar işlevsel olsa da, yolcular çeşitli uçak içi eğlencelerin tadını çıkarabilir. Her zaman profesyonel olan mürettebat, temel yolcu ihtiyaçlarını verimli bir şekilde karşılayarak sorunsuz bir yolculuk sağlar.

Business class, ekonomi ve premium ekonomi sınıflarının üzerinde yer alan ve yükseltilmiş olanaklar, hizmet ve oturma düzenine sahip bir havayolu sınıfıdır. Business sınıfı, söz konusu ekonomiye veya biraz daha konforlu premium ekonomiye göre önemli bir yükseltme olsa da, mevcut olduğunda 737 MAX 8 V.2'deki en üst düzey birinci sınıfın hala bir adım altındadır.

Doğrudan ana ve business class kabinleri arasında yer alan 737 MAX 8 V.2'deki premium ekonomi koltuğu, ekonomi sınıfı biletten ölçülebilir ölçüde daha pahalıdır ve genellikle iki katı fiyata satılır.

737 MAX 8 V.2 üzerinden ekonomi sınıfı bir bilet satın aldığınızda, bu ana kabinde oturduğunuz ve birinci veya business sınıfında yer almadığınız anlamına gelir. Koltuklar daha küçüktür ve birbirine daha yakındır ve uçak içi hizmetler sınırlıdır. İç hatlarda ekonomi sınıfı koltuklar genellikle çok dar 27 ila cömert 32 inç (68,5 - 81 cm) arasında değişen bir koltuk aralığına sahiptir.