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Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de InterCaribbeanInterCaribbean Airways

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Le Twin Otter d'InterCaribbean Airways transporte 19 passagers et exploite les capacités STOL (décollage et atterrissage courts) de l'appareil pour desservir la géographie dispersée des Caraïbes. Propulsé par des moteurs PT6A fiables, l'avion est conçu pour permettre des rotations rapides et des vols court-courriers efficaces, avec un aménagement de cabine optimisé pour de brefs transferts entre les îles. Sa construction robuste et sa polyvalence opérationnelle en font un atout durable pour la connectivité régionale.
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  • DHC-6 Twin Otter

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InterCaribbean Airways De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap preview
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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour InterCaribbean Airways et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-19.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places19
Terrain30"
Largeur16"
InclinaisonFixed

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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