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Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de MASwingsMASwings

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MASwings utilise le DHC-6 Twin Otter en configuration 19 sièges, essentiel pour relier les destinations rurales dans le paysage difficile de Bornéo. Le train d'atterrissage robuste de l'appareil et ses capacités STOL (décollage et atterrissage courts) permettent d'opérer sur des pistes courtes, ce qui en fait un lien indispensable pour les communautés vivant dans des terrains montagneux et des forêts tropicales denses.
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  • DHC-6 Twin Otter

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MASwings De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap preview
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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

3.87 sur 5, sur la base de 68 d'avisinfo icon

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour MASwings et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-19.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places19
Terrain30"
Largeur16"
InclinaisonFixed

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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