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Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de Manta AirManta Air

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Manta Air, aux Maldives, exploite le Twin Otter avec un aménagement réduit à 15 sièges, ce qui permet d'améliorer la capacité de transport des bagages, essentielle pour les opérations en hydravion, en supprimant les deux dernières rangées. Cet appareil est bien adapté aux nombreux atolls de l'archipel, ses capacités amphibies assurant des transitions sans heurts entre la terre et la mer, au service des résidents et de l'industrie du tourisme.
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  • DHC-6 Twin Otter

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.15 sur 5, sur la base de 75 d'avisinfo icon

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour Manta Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-15.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places15
Terrain30"
Largeur16"
InclinaisonFixed

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur DHC-6 Twin Otter, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

Cote de la carte des sièges

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