British Airways Airbus A320 Mapa de asientosBritish Airways
El Airbus A320 de British Airways presenta una distribución de cabina flexible que se adapta a la demanda, con una oferta de clase Business en la sección delantera en función de la ruta. Los asientos de clase Business ofrecen más espacio para las piernas, con una separación de 76-81 cm y una anchura de 46 cm, además de mayor reclinación. Los asientos de clase turista, situados más atrás, tienen una separación estándar de 71-74 cm y una reclinación fija. Toda la cabina está habilitada para WiFi, lo que facilita la conectividad de todos los pasajeros. Para más información sobre la experiencia a bordo en el Airbus A320 de British Airways, visite nuestra página.
A320-200 V.1
A320-200 V.2
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249 valoraciones
82 valoraciones
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13 valoraciones
4 valoracionesA320-200 V.1
- DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
- El Airbus A320-200 V.1 es un avión producido por Airbus para British Airways y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-180.
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Económico
- Asientos180Separación28-29"Anchura17.7"ReclinaciónFixed
En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.
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249 valoraciones82 valoraciones28 valoraciones13 valoraciones4 valoracionesHaga clic en un asiento para ver los detalles
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Clasificación del mapa de asientos
14 valoraciones14 valoraciones2 valoraciones1 valoraciones-1 valoracionesA320-200 V.2
- DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
- El Airbus A320-200 V.2 es un avión producido por Airbus para British Airways y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-177.
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Económico
- Asientos177Separación29-30"Anchura18"Reclinación3"
En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.
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