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French BeeMapa de asientos de Airbus A350-1000

French Bee opera el Airbus A350-1000 en una única configuración, con 40 asientos en Premium Economy y 440 en Economy. Ofrece conexión Wi-Fi a bordo y permite a los pasajeros disfrutar de audio y vídeo bajo demanda a través de las pantallas individuales de cada asiento. El A350-1000 es el modelo más grande de la familia A350, un avión de fuselaje ancho bimotor de largo alcance con fuselaje de material compuesto y motores Rolls-Royce Trent XWB, que ofrece una cabina más amplia y una menor altitud de cabina que los aviones de fuselaje ancho más antiguos, lo que mejora el confort en vuelos de larga distancia.
  • A350-1000

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French Bee Airbus A350-1000 seatmap preview

Valoración general

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five stars235 valoraciones
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A350-1000

4.6(306)
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de French Bee Airbus A350-1000 muestra 480 asientos con la siguiente configuración : 40 Turista Premium, 440 Turista.
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French Bee Airbus A350-1000 seatmap mobile preview

Turista Premium

Asientos40
Separación36"
Anchura19"
Reclinación7"

En la familia AirbusA350-1000, la clase económica premium de French Bee ofrece un delicioso equilibrio entre comodidad y valor. Con 40 asientos, los pasajeros disfrutan de un entorno espacioso, más espacio para las piernas y embarque prioritario. El entretenimiento a bordo está mejorado y las opciones de comida están cuidadosamente seleccionadas. La dedicación de la tripulación garantiza un viaje tranquilo y agradable.

Turista

Asientos440
Separación32"
Anchura16.7"
Reclinación3"

Los viajeros a bordo del Airbus A350-1000 de French Bee, una variante clave de la familia A350-1000, pueden esperar una experiencia refinada en clase turista. Con una capacidad de 440 asientos, ofrece comodidades esenciales combinadas con servicios modernos. El entretenimiento a bordo es variado y la dedicación de la tripulación garantiza un viaje agradable y eficiente.

Reseñas de huéspedes

BBob
1 stars2025-12-05

Aviones modernos, precios de catering asequibles.

En clase económica, los asientos son demasiado blandos y terminé con dolor en el coxis al final del vuelo (10 horas). No se preocupen por la claustrofobia si los asientos delanteros están reclinados...

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