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easyJet SwitzerlandMapa de asientos de Airbus A320

easyJet Switzerland opera el Airbus A320 en una única configuración, con 186 asientos en clase económica. Esta configuración, compuesta exclusivamente por 186 asientos en clase económica, representa una alta densidad para este modelo. El espacio para las piernas en clase económica es limitado, con una distancia entre asientos de entre 71 y 74 centímetros. Los asientos de clase económica tienen reclinación fija. El A320 es el modelo base de la popular familia de aviones de pasillo único de Airbus, un avión bimotor de fuselaje estrecho conocido por sus controles de vuelo fly-by-wire y sus motores de bajo consumo, ampliamente utilizado en rutas de corto y medio alcance en todo el mundo.
  • A320-200

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A320-200

4.44(340)
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de easyJet Switzerland Airbus A320-200 muestra 186 asientos con la siguiente configuración : 186 Turista.
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Turista

Asientos186
Separación28-29"
Anchura18"
Reclinación0"

El A320-200 presenta la versión densificada con 186 asientos. Esto se consiguió añadiendo otra fila en la parte trasera, donde originalmente se encontraban los aseos. Los aseos se trasladaron a la zona de la cocina, ya que las operaciones de easyJet no requieren amplias instalaciones de cocina. Sin embargo, es mejor evitar esa última fila, ya que es más estrecha y carece de ventanas a ambos lados. Los aviones están equipados con asientos Recaro slimline pre-reclinados que ofrecen un mejor espacio para las rodillas en la inclinación más bien estrecha de 28"-29" (71cm-74cm). Se recomienda a los pasajeros más altos elegir un asiento en las filas de salida de emergencia 12 y 13, pero tenga en cuenta que los asientos exteriores sufren una corriente de aire frío procedente de las salidas. La primera fila también es una opción interesante, ya que resulta mucho menos estrecha y el espacio para las rodillas ha mejorado mucho. Sin embargo, la cercanía a la cocina y al aseo es un inconveniente. Por lo general, desaconsejamos elegir la fila situada justo delante de las salidas de emergencia, ya que los asientos podrían estar ligeramente más erguidos para cumplir la normativa.

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