Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de Gum AirGum Air

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Gum Air utilise le De Havilland DHC-6 Twin Otter, un avion polyvalent conçu pour les opérations au Suriname. Configuré avec 19 sièges, il offre un espacement de 30 pouces et une largeur de 16 pouces avec une inclinaison fixe, optimisant le confort pour les vols court-courriers. Le Twin Otter est réputé pour ses capacités STOL, ce qui le rend indispensable pour accéder à des pistes d'atterrissage éloignées et répondre à diverses demandes opérationnelles.
  • DHC-6 Twin Otter

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Gum Air De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.38 sur 5, sur la base de 53 d'avisinfo icon

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour Gum Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-19.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places19
Terrain30"
Largeur16"
InclinaisonFixed

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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