Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de PAL AirlinesPAL Airlines (Canada)

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PAL Airlines utilise la capacité totale de 19 sièges du Twin Otter pour ses services régionaux au Canada. La conception robuste de l'appareil, notamment son autonomie maximale de 806 miles avec une charge utile de 2 500 livres et une vitesse de croisière maximale de 210 mph, en fait un pilier de la fiabilité dans des paysages variés et éloignés.
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  • DHC-6 Twin Otter

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PAL Airlines (Canada) De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour PAL Airlines (Canada) et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-19.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places19
Terrain30"
Largeur16"
InclinaisonFixed

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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