Air Do Boeing 767-300ER 좌석 지도Air Do

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에어도쿄는 일본 국내 항공사로 보잉 B767-300ER 기종을 고밀도 구성으로 운항하고 있습니다. 아래 좌석 배치도를 통해 다음 항공편에 적합한 좌석을 찾으실 수 있습니다. 767은 1982년에 처음 취항한 와이드바디 트윈 엔진 여객기입니다. 보잉은 2024년까지 모든 모델에 대해 1300대 이상을 인도했으며, 현재도 이 기종은 제한적으로 생산되고 있습니다.
  • 767-300ER V.1

  • 767-300ER V.2

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Air Do Boeing 767-300ER V.1 seatmap preview

좌석 배치도 키

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  • 갤리
  • 화장실
  • 계단
  • 표준 좌석
  • 편안함 향상
  • 몇 가지 문제
  • 혼합 기능
  • 편안함 감소

좌석 배치도 등급

4.25 5점 만점, 491 리뷰 기준info icon

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767-300ER V.1

항공기 개요
The Boeing 767-300ER V.1 는 Boeing 에서 Air Do 용으로 생산한 항공기이며 좌석 구성은 다음과 같습니다: 0-0-0-288.

Seat map

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  • 몇 가지 문제
  • 혼합 기능
  • 편안함 감소

이코노미

좌석288
높이31-32"
넓이18"
기울기3"

이코노미 클래스: 출구열, 통로 또는 창가 좌석, 그리고 앞쪽에 가까운 좌석이 일반적으로 기내에서 가장 좋은 좌석으로 간주됩니다. 단기 출장의 경우, 도착 후 최대한 빨리 내릴 수 있도록 비행기 앞쪽 통로 좌석을 원할 수 있습니다.

좌석 배치도 등급

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767-300ER V.2

항공기 개요
The Boeing 767-300ER V.2 는 Boeing 에서 Air Do 용으로 생산한 항공기이며 좌석 구성은 다음과 같습니다: 0-10-0-260.

Seat map

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좌석 배치도 키

  • 데크 전환
  • 갤리
  • 화장실
  • 계단
  • 표준 좌석
  • 편안함 향상
  • 몇 가지 문제
  • 혼합 기능
  • 편안함 감소

비즈니스

좌석10
높이50"
넓이21"
기울기7"

767-300 ER V.2 비즈니스 클래스에 앉은 승객은 다양한 프리미엄 기내식과 음료를 즐길 수 있습니다. 일반적으로 일부 항공편에서는 무료 기내식이 전혀 제공되지 않을 수 있는 이코노미 클래스보다 훨씬 우수한 서비스를 제공합니다. 다리 공간이 더 넓고 편안한 좌석을 기대할 수 있지만 국내선 항공편에서는 완전히 젖혀지지 않을 수 있습니다.

이코노미

좌석260
높이31-32"
넓이18"
기울기3"

이코노미 클래스: 출구열, 통로 또는 창가 좌석, 그리고 앞쪽에 가까운 좌석이 일반적으로 기내에서 가장 좋은 좌석으로 간주됩니다. 단기 출장의 경우, 도착 후 최대한 빨리 내릴 수 있도록 비행기 앞쪽 통로 좌석을 원할 수 있습니다.

좌석 배치도 등급

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