IndiGo Airbus A321neo Kartor över sittplatserIndiGo

Dessa A321neo är det senaste tillskottet till IndiGos flotta. De är utrustade med Recaros bästsäljande lättviktssäten BL3710. Dessa ger passagerarna lite mer utrymme, vilket är mycket uppskattat på den snäva pitchhöjden på 28-29" (71-74 cm). Dessa säten har en blygsam lutning men saknar eluttag. Passagerare som vill ha lite extra utrymme: Rad 1 har bättre knäutrymme, men det kan vara besvärligt med pentryt och toaletten i närheten. Rad 18 och 19 har ökat benutrymme, men rad 18 kan inte lutas bakåt. Båda raderna är nödutgångsrader. Rad 28 och sätena 29A och F är också belägna vid en utgång och har betydligt större benutrymme. Tänk på att säten nära utgångar kan drabbas av ett svalt drag. Sittplatserna på rad 39 bör undvikas eftersom de ligger nära akterköket och toaletterna och dessutom är smalare. Sätena 39A och F saknar också fönsterutsikt.

IndiGo opererar 14 exemplar av denna tidigare konfiguration av A321neo. Sittplatserna ombord är något rymligare än i resten av IndiGos flotta. Avståndet mellan sätena är cirka 30 tum (76 cm) jämfört med IndiGos vanliga 28-29 tum (71-74 cm). Passagerare som vill ha ännu mer utrymme kan reservera platser på raderna 1, 17, 18 och 27. Rad 1 har mer knäutrymme men ligger nära pentryt och toaletten. Det kan också vara svårt att få plats med förvaring över huvudet. Rad 17 och 18 är utgångsrader med överhäng. Rad 17 kan dock inte lutas bakåt. Rad 27 är den överlägset rymligaste med nästan oändligt benutrymme. Observera dock att fönstren på denna rad är felriktade. Utgångsdörrarna genererar också ett lite kallt drag. Andra rader som är värda att lyfta fram är: Rad 16 och 26 där inte alla säten kan lutas bakåt samt den sista raden 37 där den högra sidan inte kan lutas bakåt. Den sista raden är också smalare och har ingen fönsterutsikt. Köket och toaletterna längst bak genererar också mycket trafik.