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Delta Embraer E175 Seat MapsDelta

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El Embraer E175 es fresco para su clase y el mapa de asientos de Embraer E175 es Plain. No hay olor a queroseno en la cabina ni ningún ruido. Los pasajeros pueden sostener sus poco cosas sobre las rodillas. El resto puede se colocarán en los estantes anteriores. El plano de asientos de Delta Embraer E175 no influye en el Diversión. Cada pasajero tiene un Monitor frente a ellos donde puede RELOJAR películas en muchos idiomas. Verificar el mapa de asientos de Embraer E175 es sustancialantes de tomar su asiento. Los valor fdel boleto para todos los asientos son compatibles si se comparan con otros proveedores de vuelos. Son valor justos para el servicio e incluyen muchas Servicios. cada uno pasajero recibe el cable que puede usar para cargar cualquier dispositivo. Si necesita solicitar el Adaptador, no dude en pedir ayuda al carruaje. La carga de Potencia es suficiente. TEl mapa de asientos de Embraer E175 se presenta en el sitio y usted puede RELOJAR la fila donde se sentará. Ciertamente no es un avión, grande, pero el nivel de vuelo es bueno en cuanto a la tabla de asientos de Embraer E175. El sonido del turbohélice MOVER no es demasiado ruidoso. Dependiendo de los asientos de Embraer E175 usted puede tener diferentes puede condiciones pero aún así son de primera categoría. Las personas altas no encontrarán ningún obstáculo en su camino hacia un vuelo cómodo. Si experimenta ansiedad, por favor, infórmese con anticipación sobre los asientos de avión de Embraer E175 p Además, no compre un asiento cerca de un punto de venta si tiene un temor a los vuelos. Sin embargo, Embraer carruajehará todo lo que esté en su podría para garantizar su mejor viaje.
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  • E175 V.1

  • E175 V.2

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E175 V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Embraer E175 V.1 es un avión producido por Embraer para Delta y tiene la siguiente configuración de asientos: 12-0-20-44.

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Primera clase

Asientos12
Espacio36"
Ancho20"
Reclinar5"

Los asientos de primera clase están en la parte delantera del 175 V.1 y suelen ser unas pulgadas más anchos que los asientos de clase ejecutiva, con entre 10 y 30 pulgadas más de espacio para las piernas. Una de las muchas ventajas de elegir asientos de primera clase en un avión es que hay una proporción mucho mejor de personal por pasajero.

Premium economy

Asientos20
Espacio34"
Ancho18.3"
Reclinar6"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Económico

Asientos44
Espacio31"
Ancho18.3"
Reclinar6"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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E175 V.2

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Embraer E175 V.2 es un avión producido por Embraer para Delta y tiene la siguiente configuración de asientos: 12-0-20-38.

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Primera clase

Asientos12
Espacio36"
Ancho20"
Reclinar5"

El precio de un boleto de cabina de primera clase en un 175 V.2 varía según la aerolínea, el destino y la hora/fecha de compra del boleto. En promedio, los boletos de primera clase para vuelos nacionales en los Estados Unidos cuestan al menos $1300.

Premium economy

Asientos20
Espacio34"
Ancho18.3"
Reclinar6"

Un asiento en Premium Economy Class en 175 V.2 - es significativamente más caro que un boleto en Economy Class y, en la mayoría de los casos, cuesta el doble.

Económico

Asientos38
Espacio31"
Ancho18.3"
Reclinar6"

Cuando compra un boleto de clase económica en 175 V.2, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).