Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de Air TindiAir Tindi
Air Tindi exploite le De Havilland DHC-6 Twin Otter, qui est configuré avec 17 sièges, offrant un espace de 30 pouces pour les jambes, une largeur de siège de 16 pouces et une inclinaison fixe pour maximiser le confort des passagers sur les vols régionaux. Cet avion a été spécialement choisi pour ses excellentes capacités STOL (décollage et atterrissage courts), essentielles pour accéder aux pistes d'atterrissage éloignées et accidentées des régions septentrionales du Canada. Les performances fiables du Twin Otter sont soutenues par ses robustes moteurs Pratt & Whitney Canada.
DHC-6 Twin Otter
Cliquez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
DHC-6 Twin Otter
- APERÇU DE L'AVION
- Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour Air Tindi et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-17.
Seat map
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Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
Économie
- Des places17Terrain30"Largeur16"InclinaisonFixed
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
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