Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de Tara AirTara Air
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Le Twin Otter de Tara Air est essentiel pour relier les régions montagneuses du Népal. Il offre 19 sièges avec un pas de 30 pouces. Les performances robustes de cet appareil en haute altitude et sur des pistes courtes soutiennent l'engagement de Tara Air en faveur de la connectivité régionale. Pour en savoir plus sur les opérations de Tara Air et sur le Twin Otter, consultez la page ci-dessous.
DHC-6 Twin Otter
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![Tara Air De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap preview](/img/screenshots/seatmaps/066f182b787111ed4cb65ed437f0855b.webp)
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
DHC-6 Twin Otter
- APERÇU DE L'AVION
- Le De Havilland DHC-6 Twin Otter est un avion produit par De Havilland pour Tara Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-19.
Seat map
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Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
Économie
- Des places19Terrain30"Largeur16"InclinaisonFixed
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
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