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DeltaMappe dei sedili dell'Bombardier CRJ-700

Delta ha tre versioni del jet regionale Bombardier CRJ-700 nella sua flotta. Queste sono operate per Delta da SkyWest o Endeavor Air e presentano layout diversi, come si può vedere nella nostra mappa dettagliata dei posti a sedere qui sotto. Tutte le varianti offrono posti a sedere in tre classi: Business/First, Delta Comfort+ e Main Cabin. Il CRJ550 è una versione speciale del CRJ700 con posti a sedere ridotti che offre più posti premium e solo 20 posti in classe economica in cabina principale.
  • CRJ550

  • CRJ700 V.1

  • CRJ700 V.2

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Delta Bombardier CRJ550 seatmap preview

Valutazione complessiva

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CRJ550

3.76(62)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Delta Bombardier CRJ550 mostra 50 posti con la seguente configurazione: 10 Prima Classe, 20 Premium Economy, 20 Economy.
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Delta Bombardier CRJ550 seatmap mobile preview

Prima classe

Posti10
Passo36"
Larghezza19.6"
Reclinare5"

I posti di prima classe si trovano nella parte anteriore del CRJ550 e sono in genere più larghi di parecchi centimetri rispetto ai posti della classe business e hanno da 10 a 30 centimetri in più di spazio per le gambe. Uno dei molti vantaggi di scegliere i posti in prima classe su un aereo è che il rapporto tra passeggeri e passeggeri è molto più basso, con altri piccoli vantaggi.

Premium economy

Posti20
Passo34"
Larghezza17.3"
Reclinare3"

A seconda della compagnia aerea, i passeggeri della premium economy ottengono spazio extra per le gambe, maggiore reclinazione, maggiore larghezza del sedile, imbarco prioritario, franchigia bagaglio prioritaria, miglia guadagnate in più, amenity kit, schermi di intrattenimento in volo più grandi, cuffie migliorate e pasti premium.

Economy

Posti20
Passo31"
Larghezza17.3"
Reclinare3"

Quando si acquista un biglietto in classe economica su CRJ550, significa che si è seduti nella cabina principale e non in prima o in business class. I sedili sono più piccoli e più ravvicinati e i servizi di bordo sono limitati. I posti in classe economica sulle rotte nazionali hanno di solito una distanza tra i sedili che varia da 27 a 32 pollici (68,5-81 cm).

Recensioni degli ospiti

RRichard
5 stars2025-11-01

Il bracciolo lato corridoio può essere sollevato tramite un meccanismo di sblocco in prossimità del punto di rotazione.

Non è presente un vano portaoggetti sotto il sedile, ma questo è un difetto noto dei sedili in prima fila.

Recensione tradotta

Wwaters
5 stars2025-02-27

Ampio spazio per le gambe; Vano portaoggetti sotto il sedile;

Questo sedile non è reclinabile; il tavolino laterale restringe lo spazio a disposizione.

Recensione tradotta

Wwaters
5 stars2025-02-27

Ottimo spazio per le gambe, buon allineamento dei finestrini; il piccolo bagaglio a mano si adatta comodamente al ripiano superiore del vano portaoggetti sul pavimento di fronte al sedile 7AB; nel complesso un ottimo sedile.

Non c'è spazio sotto il sedile perché il vano portaoggetti sul pavimento è di fronte a voi; il tavolino è a lato del sedile, quindi il sedile è più stretto; fate attenzione alle cappelliere molto piccole di questo aereo, la mia piccola borsa a rotelle da cabina non ci stava sopra di me;

Recensione tradotta

Valutazione complessiva

3.76(62)
five stars29 valutazioni
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Delta Bombardier CRJ700 V.1 seatmap preview

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CRJ700 V.1

4.53(435)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Delta Bombardier CRJ700 V.1 mostra 69 posti con la seguente configurazione: 9 Prima Classe, 16 Premium Economy, 44 Economy.
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Prima classe

Posti9
Passo35-36"
Larghezza19.6"
Reclinare5"

Concedetevi un'esperienza di viaggio da boutique con la prima classe di Delta sul Bombardier CRJ700. Con 9 posti esclusivi, è pensata per i viaggiatori più esigenti che cercano il lusso sulle rotte più brevi. Dai comodi posti a sedere alla cucina gourmet e all'intrattenimento curato, ogni dettaglio è curato nei minimi particolari. L'attenzione costante dell'equipaggio assicura un volo memorabile.

Premium economy

Posti16
Passo34"
Larghezza17.3"
Reclinare3"

La premium economy di Delta sul Bombardier CRJ700 offre un tocco di lusso in uno spazio compatto. Con 16 posti a sedere, i passeggeri godono di maggiore comfort e spazio per le gambe rispetto all'economy. L'intrattenimento in volo è curato per soddisfare gusti diversi e le opzioni per i pasti sono selezionate con cura. L'equipaggio è sempre impegnato a migliorare l'esperienza di viaggio di ogni passeggero.

Economy

Posti44
Passo30-31"
Larghezza17.3"
Reclinare2"

I viaggiatori a bordo del Bombardier CRJ700 di Delta possono aspettarsi una classe economica accogliente e funzionale. Con una capacità di 44 posti a sedere, è pensata per le rotte più brevi e offre servizi e intrattenimento essenziali. L'equipaggio dedicato lavora diligentemente per garantire il comfort di ogni passeggero.

Valutazione complessiva

4.53(435)
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Delta Bombardier CRJ700 V.2 seatmap preview

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CRJ700 V.2

3.04(48)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Delta Bombardier CRJ700 V.2 mostra 65 posti con la seguente configurazione: 9 Prima Classe, 12 Premium Economy, 44 Economy.
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Prima classe

Posti9
Passo35-36"
Larghezza19.6"
Reclinare5"

Il prezzo di un biglietto di prima classe su CRJ700 V.2 varia a seconda della compagnia aerea, della destinazione del volo e dell'ora/data di acquisto del biglietto. In media, i biglietti di prima classe per i voli nazionali negli Stati Uniti costano almeno 1.300 dollari, ma i viaggiatori che desiderano volare in prima classe a livello internazionale pagheranno prezzi significativamente più alti.

Premium economy

Posti12
Passo34"
Larghezza17.3"
Reclinare3"

Un posto in premium economy su CRJ700 V.2 - direttamente tra la cabina principale e quella business class - è decisamente più costoso di un biglietto in classe economica e spesso viene venduto al doppio del prezzo.

Economy

Posti44
Passo30-31"
Larghezza17.3"
Reclinare2"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

Valutazione complessiva

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