Mappe dei posti dell'Airbus A320neo della Spirit AirlinesSpirit Airlines

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Spirit Airlines è uno dei principali operatori di Airbus A320neo. Vola con questo tipo di aereo secondo il modello commerciale ultra low cost. Per questo motivo i posti a bordo sono piuttosto semplici, con un passo di seduta ridotto e sedili non reclinabili. I passeggeri che hanno bisogno di più spazio sono incoraggiati a prenotare uno degli otto posti "Big Front" o uno nelle file di uscita dall'ala. La connettività WiFi è in fase di implementazione sulla flotta.
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    A320neo

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Chiave della mappa del sedile

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  • Gabinetto
  • Scale
  • Posto standard
  • Più comfort
  • Alcuni problemi
  • Funzione mista
  • Comfort ridotto

Valutazione della mappa dei sedili

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A320neo

PANORAMICA AEREO
Airbus A320neo è un aereo prodotto da Airbus per Spirit Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-8-0-168.

Seat map

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Chiave della mappa del sedile

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  • Comfort ridotto

Business

Posti8
Passo34"
Larghezza22"
ReclinareFixed

L'A320-200neo dispone di due file premium di "Sedili anteriori grandi". Sono più larghi, hanno più spazio per le gambe e una migliore imbottitura. Sono anche pre-reclinabili come tutti gli altri sedili a bordo, ma la nuova versione del sedile ha ora un centimetro in più di reclinazione per un maggiore comfort. Tutti gli aeromobili A320neo della flotta dispongono di Internet ad alta velocità tramite il WiFi di bordo. Purtroppo non sono presenti prese di corrente.

Economy

Posti168
Passo28-29"
Larghezza17"
ReclinareFixed

L'A320-200neo di Spirit Airlines offre 174 posti a sedere in una disposizione 3 per 3. I sedili sono preclinati e hanno un pitch tra 28 e 29 pollici (71-74 cm). I sedili sono prereclinati e hanno un passo compreso tra 28" e 29" (71-74 cm). I nuovi sedili installati dalla compagnia sono caratterizzati da una migliore ergonomia e da sedili centrali leggermente più larghi. Le file 12 e 13 offrono ulteriore spazio per le gambe, ma sono disponibili solo per i passeggeri in grado e disposti ad assistere in caso di evacuazione di emergenza. L'ultima fila manca di un finestrino su entrambi i lati ed è anche più stretta a causa della curvatura della fusoliera. La vicinanza alle toilette e alla cucina aumenta il traffico in quell'area. Gli aeromobili sono dotati di connessione internet tramite WiFi, ma non sono presenti prese di corrente.

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