IndiGoMappe dei sedili dell'Airbus A320neo

IndiGo ha ordinato un gran numero di A320neo, diventando così il più grande operatore del tipo a livello mondiale. Gli aeromobili appena consegnati sono configurati con un layout ad alta densità con 186 sedili Recaro BL3710. Questi sedili, più leggeri ed ergonomici, offrono un po' più di spazio per passeggero. Pur non disponendo di prese di corrente, questi sedili offrono una modesta funzionalità di reclinazione. I sedili della prima fila e quelli in corrispondenza delle uscite di emergenza dell'ala superiore sono designati come sedili XL con spazio aggiuntivo per le gambe. Si consiglia ai passeggeri di altezza superiore a 183 cm di scegliere i sedili di queste file, in quanto i restanti sono distanziati da un passo stretto di 71-74 cm. Si tenga presente che i sedili delle file 11 e 12 non sono reclinabili. L'ultima fila 31 è meglio evitarla. I sedili sono più stretti e non ci sono finestre. Inoltre, la vicinanza della cucina di poppa e dei servizi igienici causa un notevole traffico nell'area.

Questi aeromobili A320neo sono ancora caratterizzati dalla vecchia configurazione originale con 180 posti a sedere e lavatoi regolari più grandi nella parte posteriore. Il passo dei sedili varia tra i 28 e i 29 pollici (71-74 cm), tipico di una compagnia aerea low cost. I sedili della prima fila e quelli delle file 12 e 13 dell'uscita di emergenza offrono ulteriore spazio per le gambe dei passeggeri più alti. Questi sono designati come posti XL e sono venduti a un prezzo maggiorato. Tenere presente che le file 11 e 12 non sono reclinabili. Anche l'ultima fila, in fondo, non è reclinabile. Quest'ultima fila è fastidiosa anche per la vicinanza delle toilette e della cucina, ed è anche leggermente più stretta. La flotta IndiGo non offre prese di corrente o intrattenimento a bordo.