Mappe dei posti dell'Airbus A320neo della Air CairoAir Cairo

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Air Cairo, il vettore egiziano, opera con l'Airbus A320neo in configurazione a classe singola. Questi aeromobili sono altamente efficienti e producono emissioni per passeggero significativamente inferiori rispetto ai vecchi modelli Ceo. La fitta disposizione dei posti a sedere di Air Cairo riflette il tipo di mercato in cui opera, quindi se lo spazio per le gambe è un problema, consigliamo di prenotare un posto in fila d'uscita.
  • A320neo V.1

  • A320neo V.2

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Air Cairo Airbus A320neo V.1 seatmap preview

Chiave della mappa del sedile

  • Ponte di comando
  • Cucina
  • Gabinetto
  • Scale
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  • Più comfort
  • Alcuni problemi
  • Funzione mista
  • Comfort ridotto

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four starsValutazioni 70
three starsValutazioni 7
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1 starValutazioni 28

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A320neo V.1

PANORAMICA AEREO
Airbus A320neo V.1 è un aereo prodotto da Airbus per Air Cairo e ha la seguente configurazione di posti: 0-0-0-180.

Seat map

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Chiave della mappa del sedile

  • Ponte di comando
  • Cucina
  • Gabinetto
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  • Più comfort
  • Alcuni problemi
  • Funzione mista
  • Comfort ridotto

Economy

Posti180
Passo29-30"
Larghezza17.5"
Reclinare3"

Quando si acquista un biglietto in classe economica su A320-200neo V.2, significa che si è seduti nella cabina principale e non in prima o in business class. I sedili sono più piccoli e più ravvicinati e i servizi di bordo sono limitati. I posti in classe economica sulle rotte nazionali hanno di solito una distanza tra i sedili che varia da 27 a 32 pollici (68,5-81 cm).

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Air Cairo Airbus A320neo V.2 seatmap preview

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A320neo V.2

PANORAMICA AEREO
Airbus A320neo V.2 è un aereo prodotto da Airbus per Air Cairo e ha la seguente configurazione di posti: 0-0-0-186.

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Economy

Posti186
Passo29-30"
Larghezza17.5"
Reclinare3"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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