Top banner

Citilink Airbus A320 Mapy miejscCitilink

Airline logo
Citilink eksploatuje następujące modele Airbusa, A320-200, A320neo. Od 2022 roku firma posiada w swojej flocie 39 samolotów A320-200, dziesięć A320neo. Samolot posiada elektroniczne systemy zarządzania lotem i kabiną, co ułatwia pracę pilotów i personelu pokładowego i pozwala im skupić się na opiece nad pasażerami. Dane techniczne: prędkość przelotowa - 840 km/h, pojemność pasażerska - 150-180 osób, zasięg - 6 150 km.
Czytaj więcej
  • A320-200

  • A320-200neo

Kliknij na miejsce, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

A320-200

PRZEGLĄD STATKÓW POWIETRZNYCH
The Airbus A320-200 to samolot wyprodukowany przez Airbus dla Citilink, posiadający następującą konfigurację miejsc: 0-0-0-180.

Seat map

Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

Ekonomiczna

Miejsca180
Rozstaw siedzeń28"
Szerokość17.5"
Pochylenie3"

W klasie ekonomicznej: Rzędy wyjściowe, miejsca przy przejściu lub przy oknie oraz wszędzie blisko przodu są zwykle uważane za najlepsze miejsca na pokładzie. W przypadku krótkiej podróży służbowej warto wybrać miejsce przy przejściu w pobliżu przodu samolotu, aby po przylocie można było jak najszybciej opuścić pokład.

Kliknij na miejsce, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

A320-200neo

PRZEGLĄD STATKÓW POWIETRZNYCH
The Airbus A320-200neo to samolot wyprodukowany przez Airbus dla Citilink, posiadający następującą konfigurację miejsc: 0-0-0-180.

Seat map

Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

Ekonomiczna

Miejsca180
Rozstaw siedzeń28"
Szerokość17.5"
Pochylenie3"

W klasie ekonomicznej: Rzędy wyjściowe, miejsca przy przejściu lub przy oknie oraz wszędzie blisko przodu są zwykle uważane za najlepsze miejsca na pokładzie. W przypadku krótkiej podróży służbowej warto wybrać miejsce przy przejściu w pobliżu przodu samolotu, aby po przylocie można było jak najszybciej opuścić pokład.