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Air CanadaPlan de cabine de l'avion Boeing 777-300ER

Air Canada exploite deux versions du Boeing 777-300ER : l’une avec 40 sièges en classe Affaires, 24 en classe Économique Premium et 336 en classe Économique, et l’autre avec 28 sièges en classe Affaires, 24 en classe Économique Premium et 398 en classe Économique. La classe Affaires propose des sièges-lits entièrement inclinables à 180 degrés. Les passagers bénéficient d’une connexion Wi-Fi et d’un système de divertissement audio et vidéo à la demande, intégré aux îlots. Le 777-300ER est la plus grande variante du 777 ; c’est un biréacteur long-courrier à fuselage large, propulsé par des réacteurs parmi les plus puissants en service et conçu pour les vols internationaux long-courriers à forte capacité.
  • 777-300ER V.1

  • 777-300ER V.2

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Air Canada Boeing 777-300ER V.1 seatmap preview

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777-300ER V.1

4.26(282)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Air Canada Boeing 777-300ER V.1 montre 400 sièges avec la configuration suivante : 40 classe affaires, 24 économie premium, 336 économie.
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Air Canada Boeing 777-300ER V.1 seatmap mobile preview

Business

Des places40
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires d'Air Canada sur le Boeing 777-300 ER est un témoignage du luxe moderne. Conçue pour 40 voyageurs exigeants, elle est dotée d'équipements de pointe, de sièges opulents et d'un système de divertissement de premier ordre. Le service inégalé de l'équipage garantit un voyage vraiment mémorable.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain37"
Largeur20"
Inclinaison8"

Découvrez une nouvelle norme de voyage avec la classe économique supérieure d'Air Canada à bord du Boeing 777-300 ER , un appareil novateur qui peut accueillir 24 passagers avec un confort moderne, des sièges de qualité supérieure et un système de divertissement amélioré. L'équipage, spécialement formé pour la série MAX, garantit une expérience de vol agréable.

Économie

Des places336
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison6"

Les voyageurs de la famille Boeing 777-300 ER , à la pointe de la technologie, trouveront une classe économique qui se démarque. Conçue pour 336 passagers, elle est dotée d'équipements modernes, de sièges confortables et d'un système de divertissement avancé. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage fluide et agréable.

Avis des voyageurs

LLP King
2 stars2026-06-14

La nourriture était correcte

Cette version de la classe Premium Economy offre un espacement entre les sièges de seulement 37 pouces (contre 38 pouces dans l'autre version de cet avion). C'est vraiment exigu si vous êtes au deuxième rang et que le passager assis devant vous, côté cloison, incline complètement son siège.

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777-300ER V.2

4.45(422)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Air Canada Boeing 777-300ER V.2 montre 450 sièges avec la configuration suivante : 28 classe affaires, 24 économie premium, 398 économie.
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Business

Des places28
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

Voyager en classe affaires sur le Boeing 777-300 ER d'Air Canada est une expérience de luxe. Avec 28 sièges, les passagers bénéficient de sièges spacieux, de repas gastronomiques et de divertissements à bord de première qualité. L'équipage attentif offre un service sur mesure, veillant à ce que tous les besoins soient satisfaits.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain38"
Largeur20"
Inclinaison8"

Air Canada propose une expérience de voyage raffinée en classe économique supérieure à bord du Boeing 777-300 ER . Conçue pour 24 personnes, cette classe offre un confort supérieur, un plus grand choix de divertissements et des repas gastronomiques. Le service dévoué de l'équipage accentue l'expérience de haut niveau.

Économie

Des places398
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison6"

Les passagers qui voyagent avec Air Canada à bord de leur Boeing 777-300 ER peuvent s'attendre à une expérience simple en classe économique. Conçue pour 398 passagers, la cabine offre un équilibre entre le prix abordable et le confort essentiel. Les sièges sont fonctionnels, mais les passagers peuvent profiter d'une sélection de divertissements à bord. L'équipage, toujours professionnel, veille à ce que le voyage se déroule sans encombre, en répondant efficacement aux besoins élémentaires des passagers.

Avis des voyageurs

JJay Shaw
5 stars2026-03-15

Beaucoup d'espace pour les jambes, et les toilettes sont à proximité.

Tablette dans l'accoudoir (comme indiqué précédemment), écran tactile intégré à un bras dépliable, pavé de commande alternatif fixé dans l'accoudoir inférieur. Pas de hublot. (Le siège 51A dispose d'une vue partielle.) Le siège est particulièrement bruyant près de la porte latérale ; un casque antibruit est indispensable. Il faudra peut-être se battre pour trouver de la place dans le rangement. Et soyons honnêtes, il s'agit tout de même d'un siège en classe économique.

Avis traduit

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