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TAAG AngolaPlan de cabine de l'avion Boeing 777-300ER

Le Boeing 777-300ER de la flotte de TAAG Angola est disponible en deux configurations : l’une avec 8 sièges en Première, 53 en Affaires et 228 en Économique, et l’autre avec 12 sièges en Première, 56 en Affaires et 225 en Économique. Les deux classes offrent des sièges-lits inclinables à 180°. La cabine est équipée du Wi-Fi et des écrans individuels permettent d’accéder à des contenus audio et vidéo à la demande. Le 777-300ER est la plus grande variante du 777 ; c’est un biréacteur long-courrier à fuselage large, propulsé par des réacteurs parmi les plus puissants du marché et conçu pour les vols internationaux long-courriers à forte capacité.
  • 777-300ER V.1

  • 777-300ER V.2

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TAAG Angola Boeing 777-300ER V.1 seatmap preview

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777-300ER V.1

4.37(312)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' TAAG Angola Boeing 777-300ER V.1 montre 293 sièges avec la configuration suivante : 12 première classe, 56 classe affaires, 225 économie.
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TAAG Angola Boeing 777-300ER V.1 seatmap mobile preview

Première classe

Des places12
Terrain78"
Largeur22"
Inclinaison180°

La première classe du Boeing 777-300 ER de TAAG Angola est l'incarnation du luxe. Limitée à 12 sièges, elle promet l'exclusivité. Les passagers profitent de suites somptueuses, d'une cuisine gastronomique et d'une sélection de divertissements. L'équipage, formé à la perfection, offre un service personnalisé et discret.

Business

Des places56
Terrain70"
Largeur20"
Inclinaison180°

La classe affaires de TAAG Angola sur le Boeing 777-300 ER redéfinit le voyage de luxe. Pouvant accueillir 56 passagers, elle offre des sièges luxueux, des repas exquis et un système de divertissement de premier ordre. Le service exceptionnel de l'équipage garantit un voyage d'un confort inégalé.

Économie

Des places225
Terrain31-33"
Largeur17-18"
Inclinaison118°

La classe économique de TAAG Angola sur le Boeing 777-300 ER offre une solution pratique aux voyageurs. Avec ses 225 sièges, elle allie rentabilité et commodités essentielles. Les divertissements à bord maintiennent l'intérêt des passagers et l'équipage dévoué garantit une expérience de vol satisfaisante.

Note globale

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777-300ER V.2

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' TAAG Angola Boeing 777-300ER V.2 montre 289 sièges avec la configuration suivante : 8 première classe, 53 classe affaires, 228 économie.
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Première classe

Des places8
Terrain83"
Largeur22"
Inclinaison180°

À bord du Boeing 777-300 ER , TAAG Angola propose une première classe qui est l'incarnation du luxe aérien. Cette classe, qui accueille exclusivement 8 passagers, offre un sanctuaire d'opulence et de sérénité. Les suites privées sont conçues pour une relaxation ultime, complétée par une cuisine gastronomique et un ensemble de divertissements. L'équipage dévoué, formé pour cet avion phare, garantit un voyage à la fois personnalisé et inégalé.

Business

Des places53
Terrain56"
Largeur20"
Inclinaison180°

La classe affaires du Boeing 777-300 ER de TAAG Angola offre un mélange parfait de luxe et de fonctionnalité. Avec 53 sièges, les passagers peuvent s'allonger dans des cabines spacieuses, savourer des plats gastronomiques et rester productifs grâce à la connectivité à bord. L'équipage, qui connaît parfaitement les caractéristiques de l'avion, assure un voyage fluide et somptueux.

Économie

Des places228
Terrain31-33"
Largeur18"
Inclinaison5"

Sur le Boeing 777-300 ER , TAAG Angola propose une classe économique adaptée au confort des vols long-courriers. Conçue pour 228 passagers, la cabine est spacieuse et bien équipée, garantissant une expérience de vol agréable. Les sièges sont optimisés pour la détente, et une pléthore d'options de divertissement permet aux passagers de rester occupés. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage sans encombre pour tous.

Avis des voyageurs

MMoises Baptista
1 stars2024-06-06

Voyage sans encombre, personnel aimable, bon repas.

L'appareil est mal entretenu et présente des signes de négligence, ce qui est regrettable compte tenu de sa catégorie. La note zéro est attribuée en raison du manque de divertissement et de connectivité.

Avis traduit

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