IndiGoPlan de cabine de l'avion Airbus A320neo

IndiGo a commandé un grand nombre d'A320neos, ce qui en fait le plus grand opérateur de ce type d'appareil dans le monde. Les avions nouvellement livrés sont configurés avec un aménagement haute densité comprenant 186 sièges Recaro BL3710. Ces sièges plus légers et plus ergonomiques offrent un peu plus d'espace par passager. Bien que ces sièges ne soient pas équipés de prises de courant, ils offrent une fonction d'inclinaison modeste. Les sièges de la première rangée et ceux situés au niveau des sorties de secours de l'aile supérieure sont des sièges XL offrant plus d'espace pour les jambes. Il est conseillé aux passagers de plus d'1,80 m (183 cm) de choisir des sièges dans ces rangées, car les autres sont espacés de 71 à 74 cm (28-29"). N'oubliez pas que les sièges des rangées 11 et 12 ne s'inclinent pas du tout. Il est préférable d'éviter la dernière rangée 31. Les sièges sont plus étroits et il n'y a pas de fenêtre. De plus, la proximité de la cuisine arrière et des toilettes entraîne un trafic important dans cette zone.

Ces avions A320neo présentent toujours l'ancienne configuration d'origine avec 180 sièges et des toilettes régulières plus grandes à l'arrière. L'espacement des sièges varie entre 28 et 29 pouces (71 - 74 cm), ce qui est typique d'une compagnie aérienne à bas prix. Les sièges de la première rangée ainsi que ceux des rangées 12 et 13 de l'issue de secours offrent un espace supplémentaire pour les jambes des passagers de grande taille. Ces sièges sont désignés sous le nom de sièges XL et sont vendus à un prix élevé. N'oubliez pas que les rangées 11 et 12 ne s'inclinent pas. La dernière rangée, tout au fond, ne s'incline pas non plus. Cette dernière rangée est également gênante en raison de la proximité des toilettes et de la cuisine. La flotte d'IndiGo n'offre pas de prises de courant ni de divertissements à bord.