Avianca Ecuador Airbus A320 Mapas de assentosAvianca Ecuador

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A Avianca Ecuador adoptou o mesmo programa de reconfiguração que a sua empresa-mãe e reconfigurou totalmente a sua frota de Airbus A320 com uma disposição mais apertada, com 30 filas de lugares. As três primeiras filas premium têm assentos muito mais largos e espaço adicional para as pernas. No entanto, o melhor espaço para as pernas situa-se nas filas de saída sobre a asa. Todas as outras fileiras são bastante apertadas. A Avianca oferece carregamento USB para todos os passageiros e acesso a serviços de entretenimento a bordo por streaming.
  • A320-200 V.1

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A320-200 V.1

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Airbus A320-200 V.1 é uma aeronave produzida por Airbus para Avianca Ecuadore tem configuração de assento seguinte: 0-12-0-138.

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Executiva

Assentos12
Distância38-39"
Largura21"
Inclinação5"

Quanto a comidas e bebidas, os clientes nos assentos da classe Executiva podem desfrutar de seleções premium de refeições e bebidas em A320-200 V.2 ... voos. Você terá um assento confortável com mais espaço para as pernas, mas pode não reclinar totalmente em voos domésticos.

Econômica

Assentos138
Distância30-32"
Largura17.5"
Inclinação3"

Quando você compra um bilhete "Voo econômico" em A320-200 V.2, significa que você está sentado na cabine principal e não na primeira classe ou na classe executiva. Os assentos são menores e mais próximos uns dos outros, e os serviços de bordo são limitados. Os assentos de voos econômicos em rotas domésticas geralmente têm medidas de distância entre 27 e 32 polegadas (68,5 - 81 cm).

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A320-200 V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Airbus A320-200 V.2 é uma aeronave produzida por Airbus para Avianca Ecuadore tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-180.

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Econômica

Assentos180
Distância28-29"
Largura17.5"
Inclinação3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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