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EuroAtlantic AirwaysMapa de assentos do Airbus A330-200

Originalmente entregue à Qatar Airways em 2002, este A330-200 foi reconfigurado com uma seção de classe executiva menor. Acomoda 12 passageiros na classe executiva e 283 na classe econômica. O Airbus A330-200 é um jato bimotor de fuselagem larga projetado para rotas de médio a longo alcance, conhecido por seu equilíbrio entre alcance, eficiência e capacidade de carga.
  • A330-200

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EuroAtlantic Airways Airbus A330-200 seatmap preview

Classificação geral

3.94(69)
five stars42 classificações
four stars6 classificações
three stars1 classificações
two stars15 classificações
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A330-200

3.94(69)
VISÃO GERAL DA AERONAVE
O mapa de assentos da EuroAtlantic Airways Airbus A330-200 mostra 295 assentos com a seguinte configuração : 12 Executiva, 283 Econômica.
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EuroAtlantic Airways Airbus A330-200 seatmap mobile preview

Executiva

Assentos12
Distância45"
Largura20"
Inclinação170°

A pequena seção de classe executiva na frente acomoda 12 passageiros em uma configuração 2+2+2 no estilo mais antigo. Os assentos se transformam em camas totalmente planas, mas são levemente inclinados para baixo. Eles contam com telas de entretenimento de 16 polegadas e portas USB para carregamento. Passageiros sentados na janela podem ter dificuldade para sair quando os assentos estiverem na posição de cama. Um lavabo e uma cozinha privativos estão localizados na parte da frente da cabine.

Econômica

Assentos283
Distância30-31"
Largura18"
Inclinação4"

A classe econômica acomoda 283 passageiros com um espaço entre as fileiras relativamente apertado, de 76 a 79 cm (30 a 31 polegadas). As poltronas têm cerca de 46 cm (18 polegadas) de largura e contam com entradas USB para carregamento. O entretenimento a bordo é fornecido por meio de um serviço de streaming para dispositivos pessoais. As poltronas especiais no meio das fileiras 24 a 26 são utilizadas para descanso da tripulação em voos mais longos, mas, de resto, oferecem excelente espaço para as pernas. Há também bom espaço para as pernas nas fileiras das saídas de emergência.

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