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Singapore AirlinesBoeing 737 MAX 8 Sitzplan für Flugzeuge

Singapore Airlines setzt eine Boeing 737 MAX 8 mit 10 Sitzen in der Business Class und 144 Sitzen in der Economy Class ein, die insgesamt 154 Passagieren Platz bieten. Der Sitzplan zeigt, dass die Sitze der Business Class einen großzügigen Abstand von 44 Zoll (112 cm) und eine Breite von 21 Zoll (53 cm) bieten, während die Sitze der Economy Class einen Abstand von 30 Zoll (76 cm) und eine Breite von 17 Zoll (43 cm) haben. USB-Steckdosen sind in beiden Klassen vorhanden. Sehen Sie sich den detaillierten Sitzplan auf unserer Website an und wählen Sie Ihren idealen Sitzplatz für Ihre Reise.
  • 737 MAX 8

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737 MAX 8

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Der Singapore Airlines Boeing 737 MAX 8 Sitzplan zeigt 154 Sitze wie folgt: 10 Business, 144 Economy.
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Business

Sitzplätze10
Fußraum44"
Breite21"
Sitzlehne180°

Für ein erstklassiges Reiseerlebnis auf kürzeren Strecken entscheiden Sie sich für die Business Class von Singapore Airlines an Bord der Boeing 737 MAX 8. Sie bietet Platz für 10 Passagiere und verfügt über komfortable Sitze, feine Speiseoptionen und ein ausgewähltes Unterhaltungssystem. Das Engagement der Crew sorgt für ein exklusives Reiseerlebnis.

Economy

Sitzplätze144
Fußraum30"
Breite17"
Sitzlehne3"

Reisende an Bord der Boeing 737 MAX 8 von Singapore Airlines erwartet eine gemütliche und funktionale Economy Class. Mit einer Sitzplatzkapazität von 144 Plätzen ist sie auf kürzere Strecken zugeschnitten und bietet wesentliche Annehmlichkeiten und Unterhaltung. Die engagierte Crew arbeitet sorgfältig, um den Komfort aller Passagiere zu gewährleisten.

Gästebewertungen

PPHILLIP BELL
2 stars2024-02-09

Sitz 12B – Ein guter, freistehender Sitz. Da ich aber über 1,83 m groß bin, passt er mir nicht gut.

Nur eine Toilette in der Business Class, was häufige Wartezeiten zur Folge hatte. Ich hatte das Pech, während des Fluges einmal die Toilette in der Economy Class benutzen zu müssen – und das war wirklich keine schöne Erfahrung! Das Essen war durchschnittlich und nicht so ansprechend präsentiert wie auf meinem vorherigen Anschlussflug (SQ601). Dort gab es zwar eine ähnliche Menüauswahl, aber die Präsentation war deutlich besser.

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