Neos Boeing 787-9 Mapa de asientosNeos

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El Boeing 787-9 Dreamliner de Neos presenta dos configuraciones de mapa de asientos, ambas diseñadas para optimizar la comodidad de los pasajeros y la eficiencia de la aerolínea. La primera configuración incluye 28 asientos de clase Business, con una generosa reclinación y una separación de 42 pulgadas (107 cm), mientras que la segunda mejora la oferta de Premium Economy con 35 asientos, cada uno con una separación de 46 pulgadas (117 cm). Ambas configuraciones ofrecen amplios asientos en Turista, garantizando un viaje agradable para todos los pasajeros. Para una comparación detallada de las opciones de asientos, visite el plan de asientos de Neos en nuestro sitio web.
  • 787-9

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Clave del mapa del asiento

  • Cambiar de cubierta
  • Galera
  • Lavabo
  • Escaleras
  • Asiento estándar
  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • Características mixtas
  • “Confort reducido

Clasificación del mapa de asientos

4.08 de 5, basado en 452 opinionesinfo icon

five stars284 valoraciones
four stars46 valoraciones
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787-9

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Neos Boeing 787-9 muestra 359 asientos con la siguiente configuración : 28 Turista Premium, 331 Turista.

Seat map

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Clave del mapa del asiento

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  • Galera
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  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • Características mixtas
  • “Confort reducido

Turista Premium

Asientos28
Separación42"
Anchura19"
Reclinación8"

Un asiento en Premium Economy Class en 787-9 V.1 - es significativamente más caro que un boleto en Economy Class y, en la mayoría de los casos, cuesta el doble.

Turista

Asientos331
Separación32"
Anchura17"
Reclinación3"

Los viajeros a bordo del Boeing 787-9 de Neos en clase turista pueden esperar un entorno funcional y acogedor. Diseñado para rutas de larga distancia y 331 pasajeros, ofrece las comodidades esenciales junto con una amplia selección de entretenimiento. La tripulación, atenta y dedicada, garantiza una experiencia de vuelo agradable y sin contratiempos.

Clasificación del mapa de asientos

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