American Airlines Boeing 787-8 Sitzplan für FlugzeugeAmerican Airlines

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American Airlines fliegt mit zwei Konfigurationen der Boeing 787-8 Dreamliner, die auf Komfort und Bequemlichkeit zugeschnitten sind. Eine Konfiguration bietet 20 Business-Class-Sitze mit einem Sitzabstand von 196 cm (77 Zoll), die sich vollständig flach legen lassen - perfekt für einen erholsamen Schlaf auf Transkontinentalstrecken. Die 28 Premium-Economy-Sitze bieten mehr Platz mit einem Abstand von 97 cm (38 Zoll) und einer Neigung von 3 Zoll. Jeder Sitz in beiden Klassen ist mit persönlichen On-Demand-Unterhaltungssystemen und Steckdosen ausgestattet. Die Dreamliner von American Airlines verfügen außerdem über internationales Wi-Fi, mit dem die Passagiere bequem streamen und surfen können. Das fortschrittliche Luftfiltersystem in der Kabine verbessert die Luftqualität an Bord und sorgt für eine frischere Atmosphäre während des gesamten Fluges. Finden Sie Ihren perfekten Sitzplatz, indem Sie sich den Sitzplan von American Airlines auf unserer Website ansehen.
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787-8 V.1

FLUGZEUGÜBERSICHT
Modell Boeing 787-8 V.1 ist ein Flugzeug, das von Boeing für American Airlines hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-20-28-186.

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Business

Sitzplätze20
Fußraum77"
Breite21"
Sitzlehne180°

Die Business Class der Boeing 787-8 V.1 von American Airlines ist eine Oase des Luxus und Komforts. Auf 20 Plätzen können sich die Passagiere in geräumigen Sitzen entspannen, Gourmet-Mahlzeiten genießen und in die erstklassige Bordunterhaltung eintauchen. Die stets aufmerksame Crew bietet einen Service, der keine Wünsche offen lässt.

Premium Economy

Sitzplätze28
Fußraum38"
Breite18.5"
Sitzlehne3"

Für Reisende, die mehr als nur das Nötigste wollen, ist die Premium Economy der Boeing 787-8 V.1 von American Airlines eine reizvolle Wahl. Mit 28 Sitzen genießen die Passagiere zusätzlichen Komfort und Platz. Das Unterhaltungsangebot an Bord ist verbessert und es stehen verschiedene Mahlzeiten zur Auswahl. Die aufmerksame Crew bietet ein höheres Serviceniveau und macht die Reise noch angenehmer.

Economy

Sitzplätze186
Fußraum31"
Breite16.2-18.1"
Sitzlehne3"

Passagiere, die mit American Airlines in der Boeing 787-8 V.1 fliegen, können in der Economy Class ein schnörkelloses und dennoch effizientes Erlebnis erwarten. Die Kabine wurde für 186 Reisende konzipiert und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Erschwinglichkeit und grundlegendem Komfort. Die Sitze sind funktional, und es gibt eine Reihe von Unterhaltungsmöglichkeiten während des Fluges. Die stets aufmerksame Crew sorgt für eine reibungslose Reise und kümmert sich umgehend um die Bedürfnisse der Passagiere.

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Modell Boeing 787-8 V.2 ist ein Flugzeug, das von Boeing für American Airlines hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-20-28-186.

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Business

Sitzplätze20
Fußraum77"
Breite21"
Sitzlehne180°

Erhöhen Sie Ihren Reisestandard mit der Business Class von American Airlines an Bord der Boeing 787-8 V.2. Sie wurde für 20 Elite-Reisende konzipiert und bietet bequeme Sitze, exquisite Speiseoptionen und ein erstklassiges Unterhaltungssystem. Der außergewöhnliche Service der Besatzung sorgt für eine Reise, die in Erinnerung bleibt.

Premium Economy

Sitzplätze28
Fußraum38"
Breite18.5"
Sitzlehne3"

Erleben Sie ein verbessertes Reiseerlebnis mit der Premium Economy von American Airlines in der Boeing 787-8 V.2. Die Kabine ist für 28 Passagiere ausgelegt und bietet überragenden Sitzkomfort, ein breiteres Unterhaltungsangebot und eine Auswahl an Gourmetgerichten. Das Engagement der Crew sorgt für eine Reise, die sich vom Start bis zur Landung besonders anfühlt.

Economy

Sitzplätze186
Fußraum31"
Breite16.2-18.1"
Sitzlehne3"

Reisende an Bord der Boeing 787-8 V.2 von American Airlines in der Economy Class können eine Mischung aus Erschwinglichkeit und grundlegenden Annehmlichkeiten erwarten. Mit einer Kapazität von 186 Sitzen bietet sie eine Auswahl an Unterhaltungsmöglichkeiten und grundlegenden Annehmlichkeiten. Die Crew ist stets aufmerksam und sorgt für ein zufriedenstellendes Flugerlebnis für alle.

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