American AirlinesPlan de cabine de l'avion Airbus A321

Supports pour tablettes et téléphones au dos des sièges. Espace correct pour les jambes en classe économique pour un passager mesurant 1,75 m.

Les sièges durs vous donneront mal aux fesses après quelques heures.

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Le siège en classe économique premium était large et offrait un excellent espace pour les jambes, avec en plus deux hublots. De plus, l'absence de siège derrière moi renforçait encore l'intimité. Le siège 9F sur l'A321 est vraiment le meilleur !

Je ne me souviens pas avoir vu de prise électrique ni d'écrans intégrés aux sièges, mais la diffusion en continu depuis le téléphone fonctionnait parfaitement dans le support pour appareil.

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Pour ceux qui se posent la question : oui, ces sièges sont entièrement inclinables. Ils offrent les mêmes caractéristiques et le même service que les autres sièges de Première classe. Ces sièges sont également équipés de séparateurs intégrés qui masquent l’espace central entre les sièges, empêchant ainsi la vue depuis la rangée derrière vous.

Si vous ne précommandez pas votre repas, il se peut que les deux options ne soient plus disponibles au moment du service. La rangée derrière vous est située près de la cloison, un emplacement souvent occupé par des familles avec de jeunes enfants. C'est ce qui s'est passé sur mon vol. Ce problème est valable pour tous les sièges de Première classe d'American Airlines sur les vols intérieurs : le rembourrage est insuffisant. C'est correct, mais pas à la hauteur d'un produit premium.

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Le vol était à l'heure.

Le siège 10E sur A321 est sans doute le pire siège que j'aie jamais occupé. Sa largeur n'est PAS standard ! Il est plus étroit ! Pourquoi ne pas le signaler ?

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Un large choix de divertissements.

Le siège 16A est très bruyant à cause d'un ventilateur mural placé juste au-dessus de la tête. De plus, l'absence de fenêtre crée une sensation d'étouffement. Le siège est très peu rembourré.

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Économie Premium, donc plus d'espace pour les jambes

Pas de hublot dans l'allée 10. Un des plaisirs que j'éprouve en avion est de regarder par le hublot, mais avec la sortie de secours derrière et la visibilité réduite devant moi, il est impossible de voir quoi que ce soit.

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Le siège en classe économique premium offrait un bon espace pour les jambes. Mon siège se trouvait juste derrière la dernière rangée de première classe. La climatisation à bord était excellente. Certains passagers avaient besoin de couvertures.

Il semblait qu'il n'y ait pas de prise pour recharger/alimenter les appareils électroniques sur mon siège et dans ma rangée.

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Mêmes avantages que les autres sièges.

Proche de la cuisine et des toilettes. Le repose-jambes est beaucoup plus petit, ce qui réduit la longueur totale du lit. De plus, le siège ne s'incline qu'à 150-160 degrés, malgré l'indication de 180 degrés.

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