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American AirlinesPlan de cabine de l'avion Boeing 787-9

American Airlines exploite deux versions du Boeing 787-9 : l’une avec 51 sièges en classe Affaires, 32 en classe Économique Premium et 161 en classe Économique, et l’autre avec 30 sièges en classe Affaires, 21 en classe Économique Premium et 234 en classe Économique. La classe Affaires propose des sièges-lits entièrement inclinables à 180°. Les passagers bénéficient d’une connexion Wi-Fi et d’un système de divertissement audio et vidéo à la demande, intégré aux îlots. Le 787-9 Dreamliner est un biréacteur long-courrier à fuselage large et léger en matériaux composites. Cette conception lui confère des hublots plus larges, un taux d’humidité plus élevé et une altitude cabine plus basse que les avions plus anciens, pour un confort accru sur les vols long-courriers. Il est également l’un des gros-porteurs les plus économes en carburant en service.

  • 787-9 V.1

  • 787-9 V.2

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787-9 V.1

4.47(450)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' American Airlines Boeing 787-9 V.1 montre 285 sièges avec la configuration suivante : 30 classe affaires, 21 économie premium, 234 économie.
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Business

Des places30
Terrain60"
Largeur21"
Inclinaison180°

La famille Boeing 787-9 dispose d'une classe affaires qui redéfinit le luxe dans le transport aérien régional. Pouvant accueillir 30 passagers, l'environnement est spacieux, avec des sièges offrant un grand espace pour l'inclinaison et les jambes. La restauration en vol est un véritable voyage culinaire, et les options de divertissement répondent à des goûts variés. Le service méticuleux de l'équipage garantit que chaque besoin est satisfait avec précision.

Economie de la meilleure qualité

Des places21
Terrain38"
Largeur19"
Inclinaison7"

Les voyageurs à bord de la gamme Boeing 787-9 peuvent profiter des avantages de la classe économique supérieure. Conçue pour 21 passagers, cette classe offre une touche de luxe avec des sièges ergonomiques, un plus grand choix de divertissements et des repas gastronomiques. Le service attentif de l'équipage accentue l'expérience.

Économie

Des places234
Terrain31"
Largeur16.2-17.2"
Inclinaison5"

La série Boeing 787-9 offre une classe économique optimisée pour les longues liaisons régionales. Pouvant accueillir 234 passagers, l'environnement est spacieux et les sièges sont ergonomiques. Une large gamme d'options de divertissement est disponible, et l'équipage reste attentif aux besoins des passagers, garantissant une expérience de vol satisfaisante.

Avis des voyageurs

BB Vollmer
2 stars2026-03-02

Les sièges standard de la classe affaires sont orientés de manière à ne pas gêner la circulation dans l'allée.

Les sièges de classe affaires standard ne sont pas aussi confortables que ceux de Qantas. La rangée 8 est très proche des toilettes et de la cuisine, et il n'y a pas de rideau pour séparer les deux.

Avis traduit

Siège8L / QF4185

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787-9 V.2

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' American Airlines Boeing 787-9 V.2 montre 244 sièges avec la configuration suivante : 51 classe affaires, 32 économie premium, 161 économie.
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Business

Des places51
Terrain60"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires du Boeing 787-9 d'American Airlines est un mélange harmonieux de luxe et de modernité. Avec 51 sièges, les passagers peuvent se détendre dans des cabines ergonomiques, déguster des repas gastronomiques et rester connectés grâce au Wi-Fi à bord. L'équipage, adepte d'un service sur mesure, assure un voyage fluide et luxueux.

Economie de la meilleure qualité

Des places32
Terrain38"
Largeur19"
Inclinaison7"

La classe économique premium d'American Airlines sur le Boeing 787-9 vous offre une expérience de vol exceptionnelle. Destinée à 32 passagers exigeants, elle offre un mélange harmonieux de luxe et de valeur, avec des sièges luxueux, un service dévoué et une expérience gastronomique enrichie. L'équipage attentif garantit un voyage à la fois agréable et mémorable.

Économie

Des places161
Terrain31"
Largeur16.2-17.2"
Inclinaison5"

Sur le Boeing 787-9 , American Airlines propose une classe économique conçue pour le voyageur moderne. Avec 161 sièges, la cabine est moderne et bien équipée, garantissant une expérience de vol agréable. Les sièges sont optimisés pour le confort des vols long-courriers, et une gamme variée d'options de divertissement permet aux passagers de rester occupés. L'engagement de l'équipage garantit un voyage sans encombre pour tous.

Avis des voyageurs

Kk boochar
3 stars2026-06-14

L'assise légèrement plus large que celle du modèle équivalent de British Airways offrait une position de sommeil plus confortable.

Absence de boissons proposées avant le vol, surtout compte tenu du retard au décollage. De plus, le personnel n'a pas été informé de ma correspondance manquée.

Avis traduit

Siège4H / AA726
CCRLathem
5 stars2026-03-20

Nouvel avion ; joli décor.

Aucun espace de rangement ; avec mon mètre quatre-vingt-huit, impossible de m’allonger complètement. L’espace était vraiment restreint, avec ces portes ridicules qui n’offrent aucune intimité. Les hôtesses et stewards n’arrêtaient pas de dire qu’ils ne connaissaient pas les caractéristiques de l’avion. Pas très rassurant du point de vue de la sécurité.

Avis traduit

Siège1A / 78
CChad Stractly
5 stars2025-11-03

Il y avait nettement plus d'espace qu'en classe économique et la nourriture était bien meilleure. Nous avons eu de la vaisselle en porcelaine, alors qu'en classe économique, on nous a servi un simple panier-repas.

Du vin servi dans des gobelets en plastique, sans possibilité de se resservir, sur un long vol international. Le siège était très encombré : beaucoup de plastique et d'éléments dans l'espace pour les jambes prenaient de la place, réduisant l'espace disponible. De plus, cette rangée était alignée avec la classe Économique, ce qui était un peu gênant. Ce n'est pas rédhibitoire, mais j'aurais choisi un siège plus à l'avant si possible.

Avis traduit

Siège19J / AA92
SSamar Naik
5 stars2025-06-15

Le siège Flagship Suite Preferred offre beaucoup plus d'espace que les autres sièges de classe affaires (notamment un repose-pieds bien plus grand). Le plan de cabine est inexact (le siège est plus grand et dispose d'une vue panoramique). Le bruit de la cuisine ne m'a pas dérangé car je ne dormais pas pendant ce vol (vol de jour).

J'ai pris un vol intérieur, donc je n'ai pas pu profiter pleinement de l'expérience de la classe affaires.

Avis traduit

Siège1L / AA2321

Note globale

4.3(37)
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