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American Airlines Bombardier CRJ-700 Plan de SalleAmerican Airlines

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American Airlinesinclut un multitude de avions avec un plan de cabine clair Bombardier CRJ-700. L'un des exceptionnel avion dans son possession est Bombardier qui a réussi à se faire un nom dans l entreprise. Bombardier CRJ-700 map avec tous les équipements et installations bon Bombardier CRJ-700 lieu pour requis sans tracas. approprié hassle-free voyage aérien. Bombardier CRJ-700 appartient à la classe physique Jet. Il y a une étagère au-dessus de chaque siège où les passagers peuvent stocker leur bagage à main valises. De plus, il est possible de avoir les articles personnelles sur les genoux ou sur les tablettes coulissantes qui sont sont placésau dos des sièges. Les sièges de l'avion Bombardier CRJ-700 onviendront à tous les types de passagers, même les tatillon. Ceux qui ont exiger d'espace supplémentaire pour leurs jambes ou qui déplacent le dossier du siège peuvent réguler le siège. Chaque siège contient plusieurs canaux de divertissement. néanmoins, la cabine Economy n'a pas pas cet bénéfice. Chaque passager peut regarder les filmssur les fabriqué affichages spécialement conçus par répartis dans toute la cabine. Si vous voulez prendre plaisir à la vue du moniteur à langle le plus pratique, il est nécessaire de vérifier le plan de cabine AA Bombardier CRJ-700 à l'avance. Un autre point de vantardise de Bombardier CRJ-700 est la accessibilité des prises de courant continu dans les cabines. Il donne 15 volts de courant suffisant pour recharger un téléphone ou un lecteur MP3. Vous pouvez demander un câble et connecter le à un alimentation si requis. Il est également possible de demander un adaptateur. Informez simplement le personnel si vous en avez besoin. Cependant, seuls les passagers des classes First et Business peuvent profiter de ce dispositif supplémentaire. Grâce à un AA, spécialement conçu, vous pouvez parcourir le site dune compagnie pour en savoir plus sur les sièges de Bombardier CRJ-700 seating. Vérifiez dans quelle rangée vous allez vous asseoir et si votre siège se trouve près de la fenêtre en œil de boeuf ou d'un moniteur. Le plan de cabine de American Airlines Bombardier CRJ-700 peut impact votre commodité pendant le vol, mais vous pouvez toujours profiter de conditions de première classe indépendamment de du siège dont vous disposez. Si vous avoir stress pendant le vol, évitez choisir un siège près du fenêtre. Quoi qu'il en soit, l'équipage vous aidera toujours avec n'importe quel problèmes et répondra à toutes les questions.
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  • CRJ700 V.1

  • CRJ700 V.1

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    CRJ700 V.2

  • CRJ700 V.2

  • CRJ700 V.3

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CRJ700 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.1 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-8-48.

Seat map

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Première classe

Des places9
Terrain37"
Largeur21"
Inclinaison27°

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ700 V.1, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places8
Terrain34"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Un siège en classe économique Premium sur CRJ700 V.1 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places48
Terrain31"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ700 V.1, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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CRJ700 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.1 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-12-44.

Seat map

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Première classe

Des places9
Terrain37"
Largeur19.5-21"
Inclinaison27°

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ700 V.1, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places12
Terrain34"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places44
Terrain31"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ700 V.1, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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CRJ700 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.2 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-8-46.

Seat map

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Première classe

Des places9
Terrain37"
Largeur19.5-21"
Inclinaison27°

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ700 V.2, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places8
Terrain34-35"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Un siège en classe économique Premium sur CRJ700 V.2 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places46
Terrain31"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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CRJ700 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.2 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-16-40.

Seat map

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Première classe

Des places9
Terrain37"
Largeur19.5-21"
Inclinaison27°

Le prix d'un billet de première classe à CRJ700 V.2 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places16
Terrain34"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Un siège en classe économique Premium sur CRJ700 V.2 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places40
Terrain31"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison8-9°

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ700 V.2, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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CRJ700 V.3

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.3 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 6-0-16-48.

Seat map

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Première classe

Des places6
Terrain37"
Largeur19.5"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ700 V.3, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places16
Terrain34"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison2"

Un siège en classe économique Premium sur CRJ700 V.3 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places48
Terrain31"
Largeur16.75-17.25"
Inclinaison2"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ700 V.3, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).