Mappe dei posti dell'Airbus A321neo della Etihad AirwaysEtihad Airways

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Etihad Airways ha ordinato nuovi Airbus A321neo, ma ha anche ricevuto alcune unità di seconda mano nel 2024. Queste unità ex Bamboo Airways sono dotate di cabine non standard, ma presentano comunque una configurazione a due classi. Gli A321LR sono consegnati direttamente da Airbus e presentano una configurazione a tre classi con due posti in prima classe nella prima fila. Le nostre mappe dei posti a sedere qui sotto vi aiuteranno a scegliere il posto migliore per il vostro prossimo viaggio. L'Airbus A321neo è diventato un aereo di linea molto venduto grazie alle sue basse emissioni e all'efficienza dei consumi. Il modello è entrato in servizio per la prima volta nel 2017.
  • A321neo LR

  • A321neo V.1

  • A321neo V.2

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A321neo LR

PANORAMICA AEREO
Airbus A321neo LR è un aereo prodotto da Airbus per Etihad Airways e ha la seguente configurazione di posti: 2-14-0-144.

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Prima classe

Posti2
Passo80"
Larghezza26"
Reclinare180°

I posti di prima classe si trovano nella parte anteriore del A321neo LR e sono in genere più larghi di parecchi centimetri rispetto ai posti della classe business e hanno da 10 a 30 centimetri in più di spazio per le gambe. Uno dei molti vantaggi di scegliere i posti in prima classe su un aereo è che il rapporto tra passeggeri e passeggeri è molto più basso, con altri piccoli vantaggi.

Business

Posti14
Passo76"
Larghezza22"
Reclinare180°

La classe business è una classe aerea che si colloca al di sopra delle classi economy e premium economy con servizi, assistenza e posti a sedere migliorati. Sebbene la classe business rappresenti un miglioramento significativo rispetto all'economy o alla premium economy, leggermente più confortevole, è comunque un gradino inferiore alla prima classe, quando disponibile, di A321neo LR.

Economy

Posti144
Passo31"
Larghezza18"
Reclinare4"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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A321neo V.1

PANORAMICA AEREO
Airbus A321neo V.1 è un aereo prodotto da Airbus per Etihad Airways e ha la seguente configurazione di posti: 0-16-0-182.

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Business

Posti16
Passo36"
Larghezza20"
Reclinare5"

I passeggeri seduti in classe business su A321neo possono godere di una selezione di pasti e bevande premium. Di solito sono nettamente superiori a quelli offerti in classe economica, che in alcuni voli potrebbe non includere affatto i pasti gratuiti. Il sedile è comodo, con più spazio per le gambe, ma potrebbe non essere completamente reclinabile sui voli nazionali.

Economy

Posti182
Passo30-31"
Larghezza18"
Reclinare3"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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A321neo V.2

PANORAMICA AEREO
Airbus A321neo V.2 è un aereo prodotto da Airbus per Etihad Airways e ha la seguente configurazione di posti: 0-8-0-200.

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Business

Posti8
Passo36"
Larghezza21"
Reclinare5"

La classe business è una classe aerea che si colloca al di sopra delle classi economy e premium economy con servizi, assistenza e posti a sedere migliorati. Sebbene la classe business rappresenti un miglioramento significativo rispetto all'economy o alla premium economy, leggermente più confortevole, è comunque un gradino inferiore alla prima classe, quando disponibile, di A321neo V.2.

Economy

Posti200
Passo30-31"
Larghezza18"
Reclinare3"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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