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easyJet UKMappe dei sedili dell'Airbus A321neo

easyJet UK utilizza un'unica configurazione dell'Airbus A321neo, con 235 posti in classe Economy. Questa configurazione interamente in Economy, con 235 posti, è considerata ad alta densità per questo tipo di aeromobile. Lo spazio per le gambe in Economy Class è limitato, con una distanza tra i sedili di 28-29 pollici, ma alcuni posti nelle file vicino alle uscite di emergenza offrono maggiore spazio. I sedili in Economy Class hanno un'inclinazione fissa. L'A321neo è il successore rimotorizzato dell'A321, e conserva la fusoliera allungata a corridoio singolo, offrendo al contempo una maggiore efficienza nei consumi e minori emissioni grazie ai motori di nuova generazione.
  • A321neo

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A321neo

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PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di easyJet UK Airbus A321neo mostra 235 posti con la seguente configurazione: 235 Economy.
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Economy

Posti235
Passo28-29"
Larghezza18"
Reclinare0"

L'A321neo è l'ultimo arrivato nella flotta easyJet. Con 235 posti è anche il più grande. Ciò che non è aumentato, tuttavia, è il numero di toilette. Ce n'è una nella parte anteriore della cabina e due in quella posteriore. L'aeromobile è dotato di sedili Recaro slimline che offrono uno spazio adeguato per le gambe della maggior parte dei passeggeri, nonostante il passo ridotto a 28"-29" (71-74 cm). I sedili sono fissati in posizione pre-reclinata. I passeggeri più alti potrebbero voler prenotare i posti in una delle file di uscita. Le file di uscita 18 e 19 offrono più spazio, mentre la fila di uscita 29 ha uno spazio quasi infinito per le gambe. Tenete presente che i posti vicino all'uscita tendono a essere più freddi e che quelli della fila 29 non hanno il finestrino. Anche i posti in prima fila sono una buona opzione per avere più spazio, tuttavia le paratie limitano la possibilità di allungare le gambe. L'ultima fila, la 40, è da evitare. I sedili sono più stretti a causa della curvatura della fusoliera, non hanno un finestrino su entrambi i lati e sono soggetti a traffico intenso. Le file di sedili davanti alle uscite di emergenza potrebbero avere uno schienale più eretto e quindi meno confortevole.

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