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AircalinMappe dei sedili dell'Airbus A330-900neo

Nella flotta di Aircalin è presente un unico esemplare dell'Airbus A330-900neo, con 26 posti in Business Class, 21 in Premium Economy e 244 in Economy. I sedili della Business Class si reclinano completamente fino a 180 gradi. I passeggeri hanno accesso al Wi-Fi e all'intrattenimento a bordo tramite sistemi audio e video on demand integrati negli schienali dei sedili. L'A330-900neo è il membro più moderno e rimotorizzato della famiglia di aeromobili widebody A330, che offre una maggiore efficienza nei consumi e un'autonomia superiore rispetto alle precedenti varianti dell'A330.
  • A330-900neo

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A330-900neo

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PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Aircalin Airbus A330-900neo mostra 291 posti con la seguente configurazione: 26 Business, 21 Premium Economy, 244 Economy.
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Business

Posti26
Passo49-50"
Larghezza22"
Reclinare180°

La business class dell'Airbus A330-900neo di Aircalin è una miscela armoniosa di comfort e produttività. Con 26 posti a sedere, i passeggeri possono rilassarsi su sedie ergonomiche, gustare pasti gourmet e rimanere connessi con il Wi-Fi di bordo. L'equipaggio, che conosce bene le sfumature di questo iconico aeromobile, assicura un viaggio di lusso e senza interruzioni.

Premium economy

Posti21
Passo38"
Larghezza19"
Reclinare32°

Per chi desidera un maggiore comfort durante il viaggio, la premium economy di Aircalin sull'Airbus A330-900neo è una scelta eccellente. Con 21 posti a sedere, i passeggeri godono di posti a sedere migliorati, imbarco prioritario e una selezione di intrattenimento curata. La dedizione dell'equipaggio assicura un'esperienza di volo piacevole e senza intoppi.

Economy

Posti244
Passo31"
Larghezza17.5"
Reclinare21°

Sull'Airbus A330-900neo, Aircalin offre una classe economica pensata per il viaggiatore moderno. Con 244 posti a sedere, la cabina è ottimizzata per il comfort a lungo raggio e offre i servizi essenziali e una serie di opzioni di intrattenimento. L'equipaggio si impegna a garantire un viaggio piacevole per tutti.

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