Mappe dei posti dell'Boeing 777-300ER della LATAM AirlinesLATAM Airlines

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LATAM Airlines utilizza il Boeing 777-300ER per collegare i passeggeri attraverso un'ampia rete in Sud America e oltre. Questo aeromobile può ospitare 410 passeggeri suddivisi nelle classi Business, Premium Economy ed Economy. La classe Business offre un lussuoso passo di 45 pollici (114 cm), mentre la Premium Economy offre un comodo passo di 35 pollici (89 cm). La classe economica ha un passo standard di 31-32 pollici (79-81 cm). I passeggeri possono accedere a una mappa completa dei posti a sedere sul nostro sito web per scegliere il posto preferito in base al comfort e alle esigenze.
  • 777-300ER

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Chiave della mappa del sedile

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  • Cucina
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  • Più comfort
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  • Funzione mista
  • Comfort ridotto

Valutazione della mappa dei sedili

4.64 su 5, sulla base di 384 recensioniinfo icon

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777-300ER

PANORAMICA AEREO
Boeing 777-300ER è un aereo prodotto da Boeing per LATAM Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-38-50-322.

Seat map

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Business

Posti38
Passo44-45"
Larghezza23"
Reclinare180°

I passeggeri seduti in classe business su 777-300 ER V.1 possono godere di una selezione di pasti e bevande premium. Di solito sono nettamente superiori a quelli offerti in classe economica, che in alcuni voli potrebbe non includere affatto i pasti gratuiti. Il sedile è comodo, con più spazio per le gambe, ma potrebbe non essere completamente reclinabile sui voli nazionali.

Premium economy

Posti50
Passo35"
Larghezza17"
Reclinare7"

Un posto in premium economy su 777-300 ER V.1 - direttamente tra la cabina principale e quella business class - è decisamente più costoso di un biglietto in classe economica e spesso viene venduto al doppio del prezzo.

Economy

Posti322
Passo31-32"
Larghezza17"
Reclinare6"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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