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Air CanadaMappe dei sedili dell'Boeing 777-300ER

Air Canada utilizza due versioni del Boeing 777-300ER, con 40 posti in Business Class, 24 in Premium Economy e 336 in Economy, e un'altra con 28 posti in Business Class, 24 in Premium Economy e 398 in Economy. La Business Class offre poltrone completamente reclinabili a 180 gradi. I passeggeri hanno accesso al Wi-Fi e all'intrattenimento tramite audio e video on demand integrati negli schienali dei sedili. Il 777-300ER è la variante più grande del 777, un bimotore a fusoliera larga a lungo raggio, equipaggiato con alcuni dei motori a reazione più potenti in servizio e progettato per rotte internazionali a lungo raggio ad alta capacità.
  • 777-300ER V.1

  • 777-300ER V.2

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Air Canada Boeing 777-300ER V.1 seatmap preview

Valutazione complessiva

4.26(282)
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777-300ER V.1

4.26(282)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Air Canada Boeing 777-300ER V.1 mostra 400 posti con la seguente configurazione: 40 Business, 24 Premium Economy, 336 Economy.
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Business

Posti40
Passo78"
Larghezza21"
Reclinare180°

La business class di Air Canada sull'avanzato Boeing 777-300 serie ER è una testimonianza del lusso moderno. Progettata per 40 viaggiatori esigenti, vanta servizi all'avanguardia, sedute sontuose e un sistema di intrattenimento di alto livello. Il servizio impareggiabile dell'equipaggio assicura un viaggio davvero memorabile.

Premium economy

Posti24
Passo37"
Larghezza20"
Reclinare8"

Sperimentate un nuovo standard di viaggio con la premium economy di Air Canada sull'innovativo Boeing 777-300 ER , che accoglie 24 passeggeri con comfort moderni, posti a sedere superiori e un sistema di intrattenimento aggiornato. L'equipaggio, specificamente addestrato per la serie MAX, assicura una piacevole esperienza di volo.

Economy

Posti336
Passo31"
Larghezza17"
Reclinare6"

I viaggiatori della modernissima famiglia Boeing 777-300 ER troveranno una classe economica che si distingue. Progettata per 336 passeggeri, vanta servizi moderni, sedute confortevoli e un sistema di intrattenimento avanzato. La dedizione dell'equipaggio assicura un viaggio piacevole e senza intoppi.

Recensioni degli ospiti

LLP King
2 stars2026-06-14

Il cibo era discreto

Questa versione della Premium Economy ha una distanza tra i sedili di soli 37 pollici (contro i 38 pollici dell'altra versione di questo aereo). È davvero stretto se si è seduti in seconda fila e la persona nella fila davanti, in prima fila, reclina completamente il sedile.

Recensione tradotta

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4.45(422)
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777-300ER V.2

4.45(422)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di Air Canada Boeing 777-300ER V.2 mostra 450 posti con la seguente configurazione: 28 Business, 24 Premium Economy, 398 Economy.
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Business

Posti28
Passo78"
Larghezza21"
Reclinare180°

Viaggiare nella classe business di Air Canada sul Boeing 777-300 ER è un'esperienza di lusso. Con 28 posti a sedere, i passeggeri hanno a disposizione posti spaziosi, pasti gourmet e intrattenimento di alto livello in volo. L'attento equipaggio offre un servizio su misura, assicurando che ogni esigenza sia soddisfatta.

Premium economy

Posti24
Passo38"
Larghezza20"
Reclinare8"

Air Canada introduce un'esperienza di viaggio raffinata con la premium economy sul Boeing 777-300 ER . Progettata per 24 persone, offre un comfort di seduta superiore, una selezione di intrattenimento più ampia e scelte di pasti gourmet. Il servizio dedicato dell'equipaggio accentua l'esperienza elevata.

Economy

Posti398
Passo31"
Larghezza17"
Reclinare6"

I passeggeri che volano con Air Canada sul Boeing 777-300 ER possono aspettarsi un'esperienza semplice in classe economica. Progettata per 398 viaggiatori, la cabina bilancia l'economicità con i comfort essenziali. Mentre i sedili sono funzionali, i passeggeri possono godere di una selezione di intrattenimento in volo. L'equipaggio, sempre professionale, assicura un viaggio tranquillo, rispondendo in modo efficiente alle esigenze di base dei passeggeri.

Recensioni degli ospiti

JJay Shaw
5 stars2026-03-15

Ampio spazio per le gambe, vicino ai bagni.

Vassoio nel bracciolo come già accennato, schermo video (touchscreen) su un bracciolo da sollevare, pannello di controllo alternativo fisso nel bracciolo inferiore. Nessun finestrino. (Il 51A ha un finestrino "parziale"). Molto rumoroso essendo vicino alla porta laterale, cuffie con cancellazione del rumore necessarie. Potrebbe essere necessario lottare per lo spazio nelle cappelliere. E diciamocelo, è pur sempre un posto in classe economica.

Recensione tradotta

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four stars74 valutazioni
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