Transavia Airbus A321neo Mapa de asientosTransavia

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Transavia inició su programa de modernización de la flota con la introducción del Airbus A321neo. El modelo está configurado en una disposición de clase única de alta densidad adecuada para el mercado de ocio predominantemente de bajo coste de la aerolínea. El A321neo presenta un nuevo interior con compartimentos superiores más grandes. Los asientos Recaro SL3710 instalados disponen de carga USB y están en un cómodo estado pre-reclinado.
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A321neo

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321neo es un avión producido por Airbus para Transavia y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-232.

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Económico

Asientos232
Separación28-29"
Anchura18"
ReclinaciónFixed

La clase turista del avión más nuevo y más grande de Transavia ofrece muchas opciones de asiento únicas que merece la pena explorar. El espacio general entre asientos es bastante reducido (71-74 cm) y los asientos no son reclinables. Se reclinan previamente en un ángulo de 15 grados para una posición sentada relajada. En la fila 1 hay más espacio para las rodillas, mientras que las filas de salida 18 y 19 permiten estirarse a los pasajeros más altos. Sin embargo, el espacio para las piernas más generoso se encuentra en la fila 29. Estos asientos de la fila de salida tienen espacio casi ilimitado para las piernas, pero se sentirán un poco más apretados debido a que las mesas se guardan en los reposabrazos. Tenga en cuenta también que esta fila no tiene ventanas y que la corriente de aire de las puertas puede molestar a los pasajeros sensibles. Como en la mayoría de los aviones, es mejor evitar los asientos de la última fila. Son más estrechos y están muy cerca de los aseos y la cocina. Las ventanas tampoco están en una posición cómoda para mirar.

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