Plans des sièges de l'avion Airbus A320 de easyJet EuropeeasyJet Europe

L'A320-200 est la version densifiée avec 186 sièges. Pour ce faire, une rangée supplémentaire a été ajoutée à l'arrière, là où se trouvaient à l'origine les toilettes. Les toilettes ont été déplacées dans la zone des cuisines, car les opérations d'easyJet ne nécessitent pas de grandes installations de cuisines. Il est cependant préférable d'éviter cette dernière rangée, car elle est plus étroite et ne dispose pas de fenêtre de chaque côté. Les avions sont équipés de sièges Recaro slimline pré-inclinés offrant un meilleur espace pour les genoux avec un espacement assez restreint de 28"-29" (71cm-74cm). Il est conseillé aux passagers de grande taille de choisir un siège dans les rangées 12 et 13 des issues de secours, mais il faut noter que les sièges extérieurs souffrent d'un courant d'air froid provenant des issues. La première rangée est également une option intéressante, car elle est nettement moins exiguë et offre un meilleur espace pour les genoux. La proximité de la cuisine et des toilettes est toutefois un inconvénient. Nous déconseillons généralement de choisir la rangée située juste devant les issues de secours, car les sièges risquent d'être légèrement plus verticaux pour respecter la réglementation.

Cette deuxième version de l'A320 dans la flotte d'easyJet présente toujours l'ancienne configuration avec 180 sièges. La principale différence se situe à l'arrière, avec deux demi-rangs 30 et 31, qu'il vaut mieux éviter en raison de la proximité des toilettes et de l'office. En outre, les sièges de la rangée 31 sont plus étroits et n'ont pas de fenêtre. Les sièges sont pré-inclinés et leur espacement est assez restreint (71cm-74cm). Les rangées de sortie 12 et 13 offrent plus d'espace. Attention, les sièges extérieurs de ces rangées sont plus froids en raison des portes de sortie. La rangée 1 offre un espace nettement amélioré pour les genoux, mais les jambes risquent de ne pas pouvoir s'étendre complètement en raison de la cloison située à l'avant. Les rangées 11 et 12 peuvent être moins inclinées afin de ne pas obstruer les sorties situées derrière elles.