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Sunclass AirlinesPlan de cabine de l'avion Airbus A330-900neo

Sunclass Airlines exploite deux versions de l'Airbus A330-900neo, configurées respectivement en classe économique 385 et 373 places. L'espace pour les jambes est dans la moyenne pour ce type d'appareil, avec un espacement de 76 cm (30 pouces) entre les sièges. Le divertissement est assuré par des systèmes audio et vidéo à la demande intégrés aux dossiers des sièges, et chaque siège est équipé d'un port USB pour la recharge. L'A330-900neo est la version remotorisée la plus moderne de la famille des gros-porteurs A330, offrant une consommation de carburant et une autonomie accrues par rapport aux versions précédentes.
  • A330-900neo V.1

  • A330-900neo V.2

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Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.1 seatmap preview

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A330-900neo V.1

3.72(54)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.1 montre 373 sièges avec la configuration suivante : 373 économie.
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Économie

Des places373
Terrain30"
Largeur18"
Inclinaison4"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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A330-900neo V.2

4.16(37)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.2 montre 385 sièges avec la configuration suivante : 385 économie.
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Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.2 seatmap mobile preview

Économie

Des places385
Terrain30"
Largeur18"
Inclinaison4"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Note globale

4.16(37)
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