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American AirlinesMappe dei sedili dell'Boeing 787-9

American Airlines utilizza due versioni del Boeing 787-9, con 51 posti in Business Class, 32 in Premium Economy e 161 in Economy, e un'altra con 30 posti in Business Class, 21 in Premium Economy e 234 in Economy. La Business Class offre poltrone completamente reclinabili a 180 gradi. I passeggeri hanno accesso al Wi-Fi e all'intrattenimento tramite audio e video on demand integrati negli schienali dei sedili. Il 787-9 Dreamliner è un aereo a lungo raggio, bimotore e a fusoliera larga, con una struttura leggera in materiale composito che gli conferisce finestrini più grandi, maggiore umidità in cabina e una minore altitudine di crociera rispetto ai modelli più vecchi, garantendo un'esperienza di volo a lungo raggio più confortevole, oltre ad essere uno degli aerei a fusoliera larga più efficienti in termini di consumo di carburante.
  • 787-9 V.1

  • 787-9 V.2

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Valutazione complessiva

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787-9 V.1

4.47(450)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di American Airlines Boeing 787-9 V.1 mostra 285 posti con la seguente configurazione: 30 Business, 21 Premium Economy, 234 Economy.
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Business

Posti30
Passo60"
Larghezza21"
Reclinare180°

La famiglia Boeing 787-9 dispone di una business class che ridefinisce il lusso nei viaggi aerei regionali. Con una capienza di 30 passeggeri, l'ambiente è spazioso, con sedili che offrono ampia reclinabilità e spazio per le gambe. La ristorazione in volo è un vero e proprio viaggio culinario e le opzioni di intrattenimento soddisfano i gusti più diversi. Il servizio meticoloso dell'equipaggio assicura che ogni esigenza sia soddisfatta con precisione.

Premium economy

Posti21
Passo38"
Larghezza19"
Reclinare7"

I viaggiatori a bordo dei Boeing 787-9 possono sperimentare i vantaggi della premium economy. Progettata per 21 passeggeri, questa classe offre un tocco di lusso con sedili ergonomici, una selezione di intrattenimento più ampia e scelte di pasti gourmet. Il servizio attento dell'equipaggio accentua l'esperienza elevata.

Economy

Posti234
Passo31"
Larghezza16.2-17.2"
Reclinare5"

La serie Boeing 787-9 offre una classe economica ottimizzata per le rotte regionali più lunghe. Con una capienza di 234 passeggeri, l'ambiente è spazioso e dotato di sedili ergonomici. È disponibile un'ampia gamma di opzioni di intrattenimento e l'equipaggio rimane attento alle esigenze dei passeggeri, garantendo un'esperienza di volo soddisfacente.

Recensioni degli ospiti

BB Vollmer
2 stars2026-03-02

I sedili standard della business class sono angolati in modo da non intralciare il corridoio.

I sedili standard della business class non sono comodi come quelli della Qantas. La fila 8 è troppo vicina alla toilette e alla cucina e non c'era nessuna tenda a separarli.

Recensione tradotta

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787-9 V.2

4.3(37)
PANORAMICA AEREO
La mappa dei posti di American Airlines Boeing 787-9 V.2 mostra 244 posti con la seguente configurazione: 51 Business, 32 Premium Economy, 161 Economy.
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Business

Posti51
Passo60"
Larghezza21"
Reclinare180°

La business class del Boeing 787-9 di American Airlines è una miscela armoniosa di lusso e modernità. Con 51 posti a sedere, i passeggeri possono rilassarsi in pod ergonomici, gustare pasti gourmet e rimanere connessi con il Wi-Fi di bordo. L'equipaggio, esperto nell'offrire un servizio su misura, assicura un viaggio di lusso e senza interruzioni.

Premium economy

Posti32
Passo38"
Larghezza19"
Reclinare7"

Elevate la vostra esperienza di volo con la premium economy di American Airlines sui Boeing 787-9 . Dedicata a 32 passeggeri esigenti, offre una miscela armoniosa di lusso e valore, con posti a sedere confortevoli, servizio dedicato e un'esperienza culinaria arricchita. L'attento equipaggio assicura un viaggio piacevole e memorabile.

Economy

Posti161
Passo31"
Larghezza16.2-17.2"
Reclinare5"

Sul Boeing 787-9 , American Airlines offre una classe economica pensata per il viaggiatore moderno. Con 161 posti a sedere, la cabina è moderna e ben arredata, per garantire una piacevole esperienza di volo. Le poltrone sono ottimizzate per il comfort a lungo raggio e una vasta gamma di opzioni di intrattenimento tiene impegnati i passeggeri. L'impegno dell'equipaggio assicura un viaggio tranquillo per tutti.

Recensioni degli ospiti

Kk boochar
3 stars2026-06-14

Il sedile, leggermente più largo rispetto all'equivalente offerto da British Airways, ha permesso di assumere una posizione più comoda per dormire.

La mancanza di bevande pre-volo, soprattutto considerando il ritardo nella partenza, è stata un problema. Inoltre, il personale non mi ha informato della coincidenza persa.

Recensione tradotta

CCRLathem
5 stars2026-03-20

Aereo nuovo; arredamento curato.

Nessuno spazio per riporre i bagagli; con i miei 188 cm di altezza, non riuscivo a sdraiarmi completamente. Spazio molto ristretto con quelle stupide porte che non offrono alcuna privacy. Gli assistenti di volo continuavano ad annunciare di non conoscere le caratteristiche dell'aereo. Non molto rassicurante dal punto di vista della sicurezza.

Recensione tradotta

CChad Stractly
5 stars2025-11-03

Sicuramente più spazio rispetto alla classe Economy e anche il cibo era nettamente migliore. Noi avevamo piatti in porcellana, mentre in Economy ci hanno praticamente dato un pranzo al sacco.

Vino in bicchieri di plastica e niente ricariche durante un lungo volo internazionale. Il sedile era piuttosto ingombrante, con molta plastica e altri elementi nel vano piedi che occupavano spazio, riducendo lo spazio a disposizione. Inoltre, la fila era allineata con la classe Economy, il che risultava un po' scomodo. Non è un problema insormontabile, ma se possibile avrei scelto un posto più vicino alla parte anteriore del sedile.

Recensione tradotta

SSamar Naik
5 stars2025-06-15

Il sedile Flagship Suite Preferred offre molto più spazio rispetto agli altri sedili della business class (incluso un vano piedi molto più ampio). La mappa dei posti non è accurata (il sedile è più grande e ha effettivamente un finestrino completo). Il rumore della cambusa non mi ha dato fastidio perché non ho dormito durante il volo (volo diurno).

Ho volato su un volo nazionale, quindi non ho potuto godere appieno dell'esperienza della business class.

Recensione tradotta

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