IndiGo Airbus A320neo Mapa de asientosIndiGo

IndiGo ha encargado un gran número de A320neos, lo que le convierte en el mayor operador de este tipo en todo el mundo. Los aviones recién entregados tienen una configuración de alta densidad con 186 asientos Recaro BL3710. Estos asientos, más ligeros y ergonómicos, ofrecen algo más de espacio por pasajero. Aunque estos asientos no disponen de tomas de corriente, sí ofrecen una modesta función de reclinación. Los asientos de la primera fila y los situados en las salidas de emergencia del alerón son asientos XL con espacio adicional para las piernas. Se aconseja a los pasajeros de más de 183 cm que elijan asientos en estas filas, ya que el resto tienen una separación reducida de 71-74 cm. Tenga en cuenta que los asientos de las filas 11 y 12 no son reclinables. La última fila 31 es mejor evitarla. Los asientos son más estrechos y no hay ventana. Además, la proximidad de la cocina de popa y los lavabos provoca mucho tráfico en la zona.

Estos aviones A320neo siguen presentando la configuración original más antigua, con 180 asientos y aseos regulares más grandes en la parte trasera. La distancia entre asientos varía entre 71 y 74 cm, lo que es típico de una aerolínea de bajo coste. Los asientos de la primera fila, así como los de las salidas de emergencia de las filas 12 y 13, ofrecen espacio adicional para las piernas de los pasajeros más altos. Estos asientos se denominan XL y se venden con recargo. Tenga en cuenta que las filas 11 y 12 no son reclinables. La última fila del fondo tampoco es reclinable. Esta última fila también es molesta debido a la proximidad de los lavabos y la cocina, y es ligeramente más estrecha. La flota de IndiGo no ofrece tomas de corriente ni entretenimiento a bordo.