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Turkish Airlines Airbus A321 Seat MapsTurkish Airlines

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El Airbus A321 es fresco para su clase y el mapa de asientos de Airbus A321 es Distintamente. No hay olor a queroseno en la cabina ni ningún ruido. Los pasajeros pueden sostener sus poco pertenencias sobre las rodillas. El resto puede se colocarán en los estantes anteriores. El plano de asientos de Turkish Airlines Airbus A321 no influye en el Diversión. Cada pasajero tiene un Pantalla frente a ellos donde puede Ver películas en muchos idiomas. Verificar el mapa de asientos de Airbus A321 es esencialantes de tomar su asiento. Los valor fdel boleto para todos los asientos son compatibles si se comparan con otros proveedores de vuelos. Son valor justos para el servicio e incluyen muchas instalaciones. cada uno pasajero recibe el cable que puede usar para cargar cualquier dispositivo. Si necesita solicitar el Adaptador, no dude en pedir ayuda al carruaje. La carga de Energía es suficiente. TEl mapa de asientos de Airbus A321 se presenta en el sitio y usted puede Ver la fila donde se sentará. Ciertamente no es un avión, grande, pero el nivel de vuelo es bueno en cuanto a la tabla de asientos de Airbus A321. El sonido del turbohélice motor no es demasiado Clarion. Dependiendo de los asientos de Airbus A321 usted puede tener diferentes puede circunstancias pero aún así son de primera categoría. Las personas altas no encontrarán ningún obstáculo en su camino hacia un vuelo conveniente. Si experimenta ansiedad, por favor, infórmese con anticipación sobre los asientos de avión de Airbus A321 p Además, no compre un asiento cerca de un punto de venta si tiene una fobia a los vuelos. Sin embargo, Airbus carruajehará todo lo que esté en su Force para asegurar su mejor viaje.
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  • A321-200 V.1

  • A321-200 V.2

  • A321-200 V.3

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  • A321-200 V.5

  • A321-200neo NX V.1

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A321-200 V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200 V.1 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-16-0-164.

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Business

Asientos16
Separación45"
Anchura21"
Reclinación5"

Business Class es una clase de aerolínea con comodidades, servicio y asientos mejorados. Business Class es una mejora significativa sobre Economy y es más cómoda que Premium Economy, aunque está rezagada con respecto a la cabina de primera clase de A321-200 V.3 cuando disponible.

Económico

Asientos164
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A321-200 V.3, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A321-200 V.2

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200 V.2 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-194.

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Económico

Asientos194
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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A321-200 V.3

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200 V.3 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-20-0-158.

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Business

Asientos20
Separación34"
Anchura20"
Reclinación5"

Business Class es una cabina en el avión de A321-200 V.2 con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en A321-200 V.2, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Económico

Asientos158
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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A321-200 V.4

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200 V.4 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-20-0-158.

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Business

Asientos20
Separación45"
Anchura21"
Reclinación5"

Business Class es una cabina en el avión de A321-200 V.7 con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en A321-200 V.7, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Económico

Asientos158
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A321-200 V.7, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A321-200 V.5

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200 V.5 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-12-0-176.

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Business

Asientos12
Separación33"
Anchura18"
Reclinación3"

Business Class es una cabina en el avión de A321-200 V.3 con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en A321-200 V.3, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Económico

Asientos176
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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A321-200neo NX V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200neo NX V.1 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-211.

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Económico

Asientos211
Separación30-33"
Anchura18"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A321-200neo NX, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A321-200neo V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200neo V.1 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-20-0-162.

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Business

Asientos20
Separación45"
Anchura21"
Reclinación5"

Business Class es una clase de aerolínea con comodidades, servicio y asientos mejorados. Business Class es una mejora significativa sobre Economy y es más cómoda que Premium Economy, aunque está rezagada con respecto a la cabina de primera clase de A321-200neo cuando disponible.

Económico

Asientos162
Separación31"
Anchura18"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A321-200neo, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A321-200neo V.2

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A321-200neo V.2 es un avión producido por Airbus para Turkish Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-240.

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Económico

Asientos240
Separación28-29"
Anchura18"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.