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HiSky EuropeMapa de asientos de Airbus A330-200

HiSky Europe ha incorporado el Airbus A330-200 a su flota para ofrecer servicios transatlánticos. La cabina está configurada para 274 pasajeros en dos clases. La clase Business ofrece asientos que se convierten en camas planas para dormir cómodamente. Dispone tanto de tomas de corriente universales como de puertos USB para la carga. En clase Turista, los pasajeros pueden esperar una distancia entre asientos normal de 79-81 cm y un sistema de entretenimiento personal a bordo que incluye una toma USB para la carga. El A330-200 sigue considerándose un avión moderno y cómodo para viajes de larga distancia, con la emblemática distribución de asientos de Airbus en 8 filas.
  • A330-200

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HiSky Europe Airbus A330-200 seatmap preview

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A330-200

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DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de HiSky Europe Airbus A330-200 muestra 274 asientos con la siguiente configuración : 24 Ejecutiva, 250 Turista.
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Ejecutiva

Asientos24
Separación60"
Anchura21"
Reclinación180°

Business Class es una clase de aerolínea con comodidades, servicio y asientos mejorados. Business Class es una mejora significativa sobre Economy y es más cómoda que Premium Economy, aunque está rezagada con respecto a la cabina de primera clase de A330-200 cuando disponible.

Turista

Asientos250
Separación31-32"
Anchura18"
Reclinación5"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

Reseñas de huéspedes

OOvidiu
2 stars2026-02-17

Todos los reposacabezas de los asientos cuentan con alas laterales semirrígidas que se pueden ajustar para brindar soporte lateral a la cabeza. Los asientos están equipados con mesas y puertos USB-A.

Por diseño, los pasajeros sentados en la columna central no disponen de salidas de aire individuales. En general, esto no supone un problema; sin embargo, el aire frío que no se disipa llega a la última fila, afectando a los asientos 36C y 36E y provocando molestias.

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