Plans des sièges de l'avion Boeing 787-9 de Etihad AirwaysEtihad Airways

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Etihad Airways exploite son Boeing 787-9 Dreamliner avec deux configurations distinctes, garantissant une expérience de voyage sur mesure pour les trajets courts et longs. Chaque configuration comprend 28 sièges de classe affaires avec un espacement de 73 pouces (185 cm) qui s'inclinent complètement à plat. La différence réside dans la configuration de la classe économique, qui varie le nombre de sièges et l'espacement pour répondre aux différentes longueurs de vol et aux besoins des passagers, de 262 sièges dans l'une à 190 dans l'autre. Visitez la carte des sièges d'Etihad Airways sur notre site web pour comparer ces configurations et planifier votre voyage.
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    787-9 V.1

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    787-9 V.2

  • 787-9 V.3

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Etihad Airways Boeing 787-9 V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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787-9 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 787-9 V.1 est un avion produit par Boeing pour Etihad Airways et a la configuration de siège suivante : 0-28-0-262.

Seat map

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Etihad Airways Boeing 787-9 V.1 seatmap mobile preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places28
Terrain73"
Largeur22"
Inclinaison180°

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 787-9 V.2 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Économie

Des places262
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison5"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Etihad Airways Boeing 787-9 V.2 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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787-9 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 787-9 V.2 est un avion produit par Boeing pour Etihad Airways et a la configuration de siège suivante : 8-28-0-190.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Première classe

Des places8
Terrain80"
Largeur30"
Inclinaison180°

Sur le Boeing 787-9 , Etihad Airways présente une première classe qui redéfinit le luxe dans le transport aérien moderne. Accueillant exclusivement 8 passagers, cette classe offre une ambiance de sophistication et de tranquillité. Les suites privées exhalent l'élégance, complétées par une cuisine gastronomique et un ensemble de divertissements. L'équipage dévoué, formé spécifiquement pour cet avion de pointe, garantit un voyage à la fois personnalisé et exceptionnel.

Business

Des places28
Terrain73"
Largeur20"
Inclinaison180°

Sur le Boeing 787-9 , Etihad Airways présente une première classe qui redéfinit le luxe dans le transport aérien moderne. Accueillant exclusivement 8 passagers, cette classe offre une ambiance de sophistication et de tranquillité. Les suites privées exhalent l'élégance, complétées par une cuisine gastronomique et un ensemble de divertissements. L'équipage dévoué, formé spécifiquement pour cet avion de pointe, garantit un voyage à la fois personnalisé et exceptionnel.

Économie

Des places190
Terrain31-32"
Largeur17.5"
Inclinaison5"

Sur le Boeing 787-9 , Etihad Airways présente une première classe qui redéfinit le luxe dans le transport aérien moderne. Accueillant exclusivement 8 passagers, cette classe offre une ambiance de sophistication et de tranquillité. Les suites privées exhalent l'élégance, complétées par une cuisine gastronomique et un ensemble de divertissements. L'équipage dévoué, formé spécifiquement pour cet avion de pointe, garantit un voyage à la fois personnalisé et exceptionnel.

Cote de la carte des sièges

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Etihad Airways Boeing 787-9 V.3 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
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  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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787-9 V.3

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 787-9 V.3 est un avion produit par Boeing pour Etihad Airways et a la configuration de siège suivante : 0-32-0-271.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places32
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de 787-9 V.3

Économie

Des places271
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison5"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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