Etihad AirwaysPlan de cabine de l'avion Airbus A350-1000

A350-1000

APERÇU DE L'AVION

La carte des sièges d' Etihad Airways Airbus A350-1000 montre 371 sièges avec la configuration suivante : 44 classe affaires, 45 économie premium, 282 économie.

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Clé de répartition des sièges

• Cuisine
• Toilettes
• Escaliers
• Bar/salon
• Espace de prière
• Berceau bébé
• Couchette
• Siège standard
• Plus de confort
• Fonctions mixtes
• Confort réduit
• Bloqué/occupé

Business

Des places44

Terrain79"

Largeur20"

Inclinaison180°

La classe affaires de l'Airbus A350-1000 d'Etihad Airways offre un mélange parfait de luxe et de fonctionnalité. Avec 44 sièges, les passagers peuvent s'allonger dans des cabines spacieuses, savourer des plats gastronomiques et rester productifs grâce à la connectivité à bord. L'équipage, qui connaît parfaitement les caractéristiques de l'avion, assure un voyage fluide et somptueux.

Economie de la meilleure qualité

Des places45

Terrain35"

Largeur18"

Inclinaison5"

Pour les voyageurs à la recherche d'une touche de confort supplémentaire, la classe économique premium d'Etihad Airways sur l'Airbus A350-1000 est le choix idéal. Avec 45 sièges, les passagers bénéficient d'une meilleure assise, de services prioritaires et d'une sélection variée de divertissements. L'engagement de l'équipage garantit un voyage fluide et amélioré à chaque étape.

Économie

Des places282

Terrain31"

Largeur18"

Inclinaison5"

Sur l'Airbus A350-1000, Etihad Airways propose une classe économique adaptée au confort des vols long-courriers. Conçue pour 282 passagers, la cabine est spacieuse et bien équipée, garantissant une expérience de vol agréable. Les sièges sont optimisés pour la détente, et une pléthore d'options de divertissement permet aux passagers de rester occupés. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage sans encombre pour tous.

Avis des voyageurs

JJacob

2025-03-09

Rien, à bord du vol Etihad A350 en classe affaires entre Toronto et Abou Dhabi, ne méritait cette appellation. En revanche, le service sur le trajet AUH - Bengaluru était excellent.

Allée étroite. Le personnel de cabine a disparu peu après le décollage. Toute la classe affaires était assurée par deux membres d'équipage surmenés. Le débarrassage des tables après le repas a pris plus de 30 minutes. On trouve un meilleur service dans les restaurants routiers. Le petit-déjeuner (indien) était immangeable.

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SiègeEY-022

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