CondorСхема салона Airbus A330-900neo

Лучший экипаж Condor на рейсе Бангкок-Франция!

В премиум-классе больше места, но сиденья по комфорту напоминают садовую скамейку с потолком. Еда больше соответствует эконом-классу. Складные столики в 11-м ряду требуют от гостей худощавого телосложения, иначе острые края столиков будут мешать. Bluetooth-наушники не работали.

Переведённый отзывПоказать оригинал

В целом, преимущество – цена. В салоне премиум-эконом-класса есть собственный отсек с большим количеством места для ног и потолочных карманов. Наборы дорожных принадлежностей не уступают конкурентам. Обслуживание в салоне на высшем уровне.

Сиденья и спинки тонкие, неудобные для длительных перелетов. Подлокотники тонкие, но поднимаются, если нужно больше места. В местах A и K у перегородки мало места для ног из-за отсека для спасательного плота. Меню питания в зоне отдыха недостаточное. Сенсорный экран Bluetooth не работает.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Удобные кресла, учитывая номинальное расстояние между рядами 30 дюймов, ширину 17,5 дюймов и угол наклона спинки 8,5º. Приветливый и внимательный бортпроводник в эконом-классе, отличная персональная видеосистема (PVS) с большими экранами и возможностью сопряжения с собственными Bluetooth-гарнитурами. Как и следовало ожидать от немецкой авиакомпании, предлагающей развлекательные программы, видеоконтент был ориентирован на немецкую аудиторию, но также был доступен на английском языке.

Вылет ранним вечером с простым, но ничем не примечательным горячим ужином в течение двух часов после взлета и завтраком за два часа до посадки. На сайте Condor есть несколько нюансов, которые нужно освоить, и я заметил, что билеты на трансатлантический перелет туда и обратно стоят лишь немного дороже, чем билеты в одну сторону по тому же маршруту.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Сиденья оказались удобнее, чем можно было предположить, исходя из расстояния между рядами в 30 дюймов, ширины в 17,5 дюймов и угла наклона спинки в 8,5º. Близость к туалету и лестнице в отсек отдыха экипажа не повлияла на комфорт. Понравилась возможность подключения персональных наушников к довольно большому экрану PVS. Дружелюбный экипаж.

Туалеты, за исключением туалета для людей с ограниченной подвижностью, довольно компактные. Питание было простым, а выбор напитков ограниченным, что свидетельствует о происхождении Condor как авиакомпании, ориентированной на отдых.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Обслуживание в салоне премиум-эконом-класса было превосходным. Места для ног было достаточно. Развлекательная система работала безупречно, а разъем для наушников Bluetooth оказался очень удобной функцией.

Сиденья довольно жесткие.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Современный бизнес-класс, первоклассное обслуживание, дружелюбный экипаж, настоятельно рекомендую DE.

Выбор контента в медиацентре мог бы быть немного шире.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Как пассажир эконом-класса ростом 190 см, я чувствовал себя совершенно комфортно — не ощущал расстояния между креслами в 76 см. Откидывание спинки было достаточным, но я им не воспользовался. Обслуживание безупречное, еда хорошая, но легкая. Для своего 10-часового полета я взял с собой дополнительный сэндвич и закуски. Туалетов было много — очереди почти не было.

Остерегайтесь «вшей» у выхода на посадку — всегда большая толпа пассажиров, занимающих последние позиции в списке, перекрывает путь другим пассажирам, поэтому сразу же идите к началу выхода, как только вас вызовут. На сиденьях нет кондиционера; одевайтесь потеплее, чтобы регулировать комфорт. Нет розеток переменного тока — только USB-порт.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Пространство для ног в салоне премиум-эконом-класса на A330-900 достаточно просторное. Развлекательная система работает, а наушники подключаются через стандартный 3,5-мм разъем (специальных 2- или 3-контактных разъемов нет). Это означает, что вы можете использовать свои собственные наушники/Bluetooth-адаптер.

Компания Condor должна попробовать использовать другие вентиляционные отверстия, которые распределяют воздух более равномерно и не направляют его так строго в одном направлении. Сиденья «D» и «G» расположены прямо по направлению потока воздуха, и там очень холодно. Поэтому положите куртку в ручную кладь!

Переведённый отзывПоказать оригинал

Персонал на борту был превосходен. Еда была хорошая, понравились настоящие столовые приборы. Отличная развлекательная система...

В самолёте немного прохладно, но, возможно, это только у меня так.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Просторное помещение, большой экран, дружелюбное обслуживание.

Вы сидите в совершенно без оконном пространстве! Днём это абсолютно неприемлемо. Ночью ситуация не намного лучше, так как в двух проходах слева и справа происходит много суеты, и разговоры экипажа и другие шумы из камбуза перед ним практически не заглушаются и сильно мешают пассажирам на местах 01E и 01F.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Новые A330-900neo довольно комфортабельны.

Перелет из Франкфурта в Канкун в премиум-эконом-классе в сентябре 2024 года был довольно приятным на этих совершенно новых самолетах A330-900neo. Питание было хорошим, а обслуживание действительно заслуживающим похвалы. Место 15K фактически имеет только одно окно вместо двух на других местах, но я все равно мог наслаждаться видом, как обычно. Рейсы были почти вовремя. Кресла в премиум-эконом-классе оборудованы разъемами USB-C. Я бы без колебаний снова полетел с Condor в другие туристические направления, куда они летают.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Космос. Подарки (органайзеры для путешествий) хороши, так как они практичны.

Необходимо улучшить чистоту (следы еды/напитков на столе, пролитая жидкость с предыдущего рейса на боковой панели, пыль/грязь на пульте дистанционного управления).

Переведённый отзывПоказать оригинал

Недалеко от туалетов.

DE2207 / 48D и 48E: Жесткие сиденья расположены слишком близко друг к другу. Плечи приходится держать под углом, ширина которого составляет всего 44,5 см. Транспортные средства и пассажиры толкают вас, делая сон невозможным. Шум от посудомоечной машины с обеих сторон. Спинки почти не откидываются: настоящая пытка в дальних поездках!

Переведённый отзывПоказать оригинал

Это был потрясающий домик.

Отсутствие универсальных розеток

Переведённый отзывПоказать оригинал

Gut und zuverlässig - bei Condor auf der Buchungsseite ist es eine Katastrophe!

Ничего. Очень хорошо.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Отличные места в бизнес-классе

Я не вижу никаких серьезных недостатков.

Переведённый отзывПоказать оригинал