Galistair Malta Airbus A330-300 Mapa de asientosGalistair Malta

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Hemos preparado para usted mapas detallados de los asientos que muestran todas las características y comodidades de cada asiento a bordo del Airbus A330-300 de Galistair Malta. Pase el cursor por encima de cualquier asiento para obtener información como la distancia entre asientos, la anchura y la reclinación, así como información complementaria sobre el entretenimiento a bordo, las opciones de carga y el WiFi. También destacamos los asientos que tienen atributos positivos o negativos. Estos están codificados por colores para facilitar su identificación visual. Esperamos que esto le ayude a encontrar el asiento que más le convenga.
  • A330-300

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Clave del mapa del asiento

  • Cambiar de cubierta
  • Galera
  • Lavabo
  • Escaleras
  • Asiento estándar
  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • Características mixtas
  • “Confort reducido

Clasificación del mapa de asientos

4.04 de 5, basado en 51 opinionesinfo icon

five stars32 valoraciones
four stars1 valoraciones
three stars11 valoraciones
two stars2 valoraciones
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A330-300

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Galistair Malta Airbus A330-300 muestra 307 asientos con la siguiente configuración : 30 Ejecutiva, 277 Turista.

Seat map

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Clave del mapa del asiento

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  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • Características mixtas
  • “Confort reducido

Ejecutiva

Asientos30
Separación63"
Anchura20"
Reclinación165°

Business Class es una cabina en el avión de A330-300 con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en A330-300, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Turista

Asientos277
Separación31-32"
Anchura18"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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