Etihad AirwaysMapa de asientos de Airbus A350-1000

A350-1000

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE

El mapa de asientos de Etihad Airways Airbus A350-1000 muestra 371 asientos con la siguiente configuración : 44 Ejecutiva, 45 Turista Premium, 282 Turista.

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Clave del mapa del asiento

• Cocina
• Lavabo
• Escaleras
• Bar/salón
• Zona de oración
• Cuna
• Litera
• Asiento estándar
• Más comodidad
• Características mixtas
• Confort reducido
• Bloqueado/ocupado

Ejecutiva

Asientos44

Separación79"

Anchura20"

Reclinación180°

La clase Business del Airbus A350-1000 de Etihad Airways ofrece una mezcla perfecta de lujo y funcionalidad. Con 44 asientos, los pasajeros pueden reclinarse en espaciosas cabinas, saborear platos gourmet y mantenerse productivos con la conectividad a bordo. La tripulación, conocedora de las prestaciones del avión, garantiza un viaje opulento y sin contratiempos.

Turista Premium

Asientos45

Separación35"

Anchura18"

Reclinación5"

Para los viajeros que buscan un toque extra de comodidad, la clase económica superior del Airbus A350-1000 de Etihad Airways es la opción ideal. Con 45 asientos, los pasajeros disfrutan de asientos mejorados, servicios prioritarios y una variada selección de entretenimiento. El compromiso de la tripulación garantiza un viaje fluido y mejorado a cada paso.

Turista

Asientos282

Separación31"

Anchura18"

Reclinación5"

En el Airbus A350-1000, Etihad Airways ofrece una clase turista adaptada a la comodidad de los vuelos de larga distancia. Diseñada para 282 pasajeros, la cabina es espaciosa y está bien equipada, lo que garantiza una experiencia de vuelo agradable. Los asientos están optimizados para la relajación, y una plétora de opciones de entretenimiento mantiene a los pasajeros ocupados. La dedicación de la tripulación garantiza un viaje tranquilo para todos.

Reseñas de huéspedes

JJacob

2025-03-09

En la clase ejecutiva del Etihad A350, el vuelo de Toronto a Abu Dabi no merecía ser llamado clase ejecutiva. En cambio, el servicio en el trayecto Abu Dabi-Bengaluru fue excelente.

Pasillo estrecho. La tripulación de cabina desapareció poco después del despegue. Solo dos tripulantes, sobrecargados de trabajo, atendieron a toda la clase ejecutiva. El tiempo de recogida de la mesa tras la comida superó los 30 minutos. Los restaurantes de carretera ofrecen mejor servicio. El desayuno (indio) fue el peor que he probado.

Reseña traducidaVer original

AsientoEY-022

00

Valoración general

4.52(265)

196 valoraciones

26 valoraciones

31 valoraciones

9 valoraciones

3 valoraciones

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