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Air CanadaPlan de cabine de l'avion Airbus A321neo

Air Canada a commandé la version XLR de l'Airbus A321neo, qui entrera en service en 2026. Cette version à faible densité peut accueillir 182 passagers en deux classes et convient aux liaisons transatlantiques à faible demande. L'A321XLR se distingue par son rayon d'action exceptionnel pouvant atteindre 4 700 milles nautiques, combinant l'efficacité d'un monocouloir avec une portée long-courrier adaptée aux nouvelles opportunités de marché.
  • A321neo XLR

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A321neo XLR

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Air Canada Airbus A321neo XLR montre 182 sièges avec la configuration suivante : 14 classe affaires, 168 économie.
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Business

Des places14
Terrain76"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires peut accueillir 14 passagers dans une configuration intime 1-1. Les sièges inclinés se transforment en lits entièrement plats pour le sommeil et offrent une bonne intimité. On peut s'attendre à un système de divertissement à bord de dernière technologie, ainsi qu'à un éventail d'options de recharge. L'avion est, bien entendu, équipé du WiFi. Les toilettes et l'office sont situés à l'avant de la cabine.

Économie

Des places168
Terrain31"
Largeur18"
Inclinaison3"

La classe économique peut accueillir 168 passagers, dont 36 sont désignés comme classe économique préférentielle avec plus d'espace pour les jambes. Ces sièges sont indiqués sur la carte. Un système de divertissement à bord haut de gamme et des options de recharge sont disponibles, de même que le WiFi à bord. Au fond de la cabine se trouvent les trois toilettes et la cuisine. Cette zone sera très fréquentée, il est donc préférable d'éviter les dernières rangées.

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