Mappe dei posti dell'Airbus A321neo della IndiGoIndiGo

Questi A321neo sono gli ultimi arrivati nella flotta di IndiGo. Sono dotati dei sedili leggeri BL3710 di Recaro, i più venduti. Questi sedili offrono ai passeggeri un po' di spazio in più, molto apprezzato per il passo stretto di 28-29" (71-74 cm). Questi sedili offrono una modesta reclinazione, ma non dispongono di prese di corrente. Passeggeri che cercano un po' di spazio in più: La fila 1 offre un maggiore spazio per le ginocchia, ma potrebbe essere fastidioso con la cucina e il bagno vicini. Le file 18 e 19 offrono maggiore spazio per le gambe, ma la fila 18 non è reclinabile. Entrambe sono file per le uscite di emergenza. Anche la fila 28 e i sedili 29A e F sono situati in prossimità di un'uscita e dispongono di uno spazio per le gambe notevolmente aumentato. Si tenga presente che i posti vicino alle uscite soffrono di correnti d'aria fredda. I posti della fila 39 sono da evitare perché sono vicini alla cucina di poppa e alle toilette e sono anche più stretti. I posti 39A e F, inoltre, non hanno la vista sul finestrino.

IndiGo opera 14 esemplari di questa configurazione precedente dell'A321neo. I posti a bordo sono leggermente più spaziosi rispetto al resto della flotta IndiGo. I sedili sono distanziati di circa 30" (76 cm) rispetto alla disposizione comune di IndiGo di 28-29" (71-74 cm). I passeggeri che desiderano avere ancora più spazio possono prenotare i posti nelle file 1, 17, 18 e 27. La fila 1 offre più spazio per le ginocchia, ma è vicina alla cucina e alla toilette. Anche lo spazio sopra la testa può essere un problema. Le file 17 e 18 sono file d'uscita overwing. La fila 17 non è reclinabile. La fila 27 è di gran lunga la più spaziosa, con uno spazio quasi infinito per le gambe. Si noti tuttavia che i finestrini di questa fila sono disallineati. Le porte di uscita generano inoltre una leggera corrente d'aria fredda. Altre file degne di nota sono: Le file 16 e 26, dove non tutti i sedili sono reclinabili, e l'ultima fila 37, dove il lato destro non è reclinabile. L'ultima fila è anche più stretta e non offre una vista sul finestrino. Anche la cucina e i servizi igienici sul retro sono molto frequentati.

I passeggeri seduti in classe business su A321neo V.3 possono godere di una selezione di pasti e bevande premium. Di solito sono nettamente superiori a quelli offerti in classe economica, che in alcuni voli potrebbe non includere affatto i pasti gratuiti. Il sedile è comodo, con più spazio per le gambe, ma potrebbe non essere completamente reclinabile sui voli nazionali.

Quando si acquista un biglietto in classe economica su A321neo V.3, significa che si è seduti nella cabina principale e non in prima o in business class. I sedili sono più piccoli e più ravvicinati e i servizi di bordo sono limitati. I posti in classe economica sulle rotte nazionali hanno di solito una distanza tra i sedili che varia da 27 a 32 pollici (68,5-81 cm).