L'Airbus A350-900 è entrato in servizio con ITA Airways nel 2022. Gli aeromobili integrano gli A330 della compagnia aerea sui servizi internazionali a lungo raggio. Tutti gli aeromobili della flotta sono stati adattati con un layout a tre classi, con l'aggiunta di una sezione dedicata alla classe Premium Economy a 8 letti per volta. La sezione di classe Business ha un accesso diretto al corridoio per tutti i passeggeri grazie alla disposizione a 4 sedute. Le poltrone Super Diamond sono angolate di 45 gradi rispetto ai corridoi e offrono un'ampia privacy. Tutti i passeggeri hanno accesso all'intrattenimento a bordo, alle prese di corrente e al WiFi.

A350-900

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PANORAMICA AEREO

La mappa dei posti di ITA Airways Airbus A350-900 mostra 319 posti con la seguente configurazione: 33 Business, 24 Premium Economy, 262 Economy.

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Business

Posti33

Passo76"

Larghezza21"

Reclinare180°

La classe business è una classe aerea che si colloca al di sopra delle classi economy e premium economy con servizi, assistenza e posti a sedere migliorati. Sebbene la classe business rappresenti un miglioramento significativo rispetto all'economy o alla premium economy, leggermente più confortevole, è comunque un gradino inferiore alla prima classe, quando disponibile, di A350-900 V.2.

Premium economy

Posti24

Passo40"

Larghezza19"

Reclinare8"

Un posto in premium economy su A350-900 V.2 - direttamente tra la cabina principale e quella business class - è decisamente più costoso di un biglietto in classe economica e spesso viene venduto al doppio del prezzo.

Economy

Posti262

Passo31"

Larghezza18"

Reclinare5"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

Recensioni degli ospiti

AAlberto

2026-03-17

Ottima pressurizzazione, buona insonorizzazione e buon sedile in classe economica.

La mappa e il Wi-Fi sul volo da New York non funzionano.

Recensione tradotta

MMax

2024-08-12

cibo discreto

posti economy eccessivamente stretti

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